На «Восток»: открыто движение по трассе М-12 до Арзамаса
В пятницу, 8 сентября, президент России Владимир Путин открыл участок трассы М-12 «Восток» от Москвы до Арзамаса в Нижегородской области. Теперь от Москвы до Арзамаса можно доехать за 3,5–4 часа — в два раза быстрее, чем прежде. Через Московскую, Владимирскую и Нижегородскую области проезд по новым участкам платной трассы для владельца легкового автомобиля обойдется в 2821 рубль. «Известия» одними из первых оценили магистраль за пару дней до ее официального открытия.
Идем в обход
Ровно год назад в начале сентября было открыто движение по первому 23-километровому участку трассы М-12 между Центральной кольцевой автодорогой (ЦКАД) и федеральной трассой А-108 («Большая бетонка»). Спустя четыре месяца, в середине декабря прошлого года, на этой автомагистрали был запущен в эксплуатацию еще один отрезок (58 километров) во Владимирской области, который позволил объехать «пробочные» Петушки и Лакинск на федеральной трассе М-7. Тогда же президент России Владимир Путин поддержал предложение назвать новую автомагистраль «Востоком».
Платная трасса работает по системе «Свободный поток». На дороге установлены рамки с камерами и датчиками, которые идентифицируют автомобиль, определяют его габариты и количество осей. На основе этих данных система автоматически рассчитывает стоимость поездки
8 сентября президент России Владимир Путин открыл участок трассы М-12 «Восток» от Москвы до Арзамаса в Нижегородской области.
«Наши планы в сфере дорожного строительства будут обязательно расширены и, уверен, реализованы в полном объеме», — сказал глава государства перед открытием дороги 8 сентября, подчеркнув, что это также относится и к трассе «Восток». В церемонии открытия также участвовали вице-премьер Марат Хуснуллин, министр транспорта Виталий Савельев, губернатор Подмосковья Андрей Воробьев, мэр Москвы Сергей Собянин.
Теперь по «Востоку» можно доехать до расположенного в Нижегородской области города Арзамас. Эта трасса является продолжением Московского скоростного диаметра на юго-востоке Москвы, который проходит через весь город, и переходит в платную трассу М-11 «Нева» до Санкт-Петербурга. Фактически новая дорога является платным дублером федеральной трассы М-7 «Волга», позволяя водителям избежать постоянных пробок в Балашихе, Ногинске, Петушках, Коврове, Лакинске, а также многочисленных деревнях, через которые проходит дорога М-7.
Движение без остановки
Трасса М-12 — вторая после ЦКАД дорога в нашей стране, оплата проезда по которой осуществляется по системе «Свободный поток». На магистрали нет будок со шлагбаумами — вместо них установлены рамки с камерами и датчиками, которые идентифицируют автомобиль, определяют его габариты и количество осей. На основе этих данных система рассчитывает стоимость проезда, причем на М-12 впервые применена концепция, когда оплата происходит один раз на всем маршруте, а не каждый раз при проезде очередной рамки.
Автомобиль распознается либо по транспондеру (списание необходимой суммы происходит со счета автоматически), либо по регистрационному номеру. В этом случае информация о поездке и сумма, которую необходимо оплатить, отображается в личном кабинете водителя или приходит ему на почту. На оплату (на сайте «Автодора», через мобильное приложение, банкомат, любой пункт обслуживания клиентов «Автодора» или банк) отводится пять суток.
Украшением трассы М-12 «Восток» является вантовый мост через Оку на границе Владимирской и Нижегородской областей. Для создания этого сооружения протяженностью почти 1,4 км потребовалось почти 7 тыс. т металла и около 30 тыс. кубометров бетона. А общая длина вант, на которых он держится, превышает 326 км
— Система «Свободный поток» позволяет сделать движение более равномерным, не вынуждая автомобилистов снижать скорость или останавливаться перед пунктами оплаты проезда. За счет этого пропускная способность дороги резко увеличивается, — подчеркнул заместитель директора департамента информационных технологий и интеллектуальных транспортных систем ГК «Автодор» Игорь Колмагоров.
Для владельца легкового автомобиля поездка от Москвы до Арзамаса обойдется в 2821 рубль. Поездка из Москвы во Владимир будет стоить 1399 рублей, от Владимира до Арзамаса — 1422 рубля.
Со светом и под камерами
На участке от МКАД до трассы А-108 новая магистраль имеет по три полосы для движения в каждом направлении. Далее М-12 сужается до двух полос в каждую сторону. При этом на всем протяжении магистрали встречные потоки транспорта разделены бетонным барьером, а на обочинах установлены мачты освещения: в темное время суток и в непогоду водителям не придется ехать в потемках. Вдоль всей 415-километровой дороги установлен сетчатый забор, предотвращающий выход на проезжую часть диких животных. А чтобы новая магистраль не стала препятствием для представителей фауны, в местах, где она пересекает пути миграции зверей, построены зверопроходы и экодук — своего рода мост, по которому лоси и косули смогут переходить через трассу.
В местах, где трасса М-12 «Восток» пересекает пути миграции диких зверей, для перехода животных через дорогу построены зверопроходы и экодук
Вообще вопросам безопасности на дороге М-12 «Восток» уделено особое внимание. Как рассказал заместитель генерального директора концерна «Телематика» Марсель Нигметзянов, как только водитель выезжает на эту дорогу, он сразу попадает под неусыпный контроль системы видеонаблюдения, которая полностью покрывает всю магистраль.
— Это позволяет нам видеть всё, что происходит на трассе, и заблаговременно принимать необходимые меры. Если из-за поломки, ДТП или по какой-то другой причине транспортное средство остановилось на дороге, мы узнаем об этом в режиме реального времени. Соответствующие предупреждения об опасности впереди сразу выводятся на информационные табло, сообщая другим водителям о необходимости заранее перестроиться в другую полосу и снизить скорость, чтобы избежать новых аварий, — отметил он.
На участке трассы М-12 «Восток» установлено более 800 информационных табло. На них в случае инцидента на дороге выводятся сообщения, предупреждающие водителей о необходимости перестроиться в другой ряд и снизить скорость
Кроме того, на трассе между Москвой и Арзамасом постоянно дежурят 27 экипажей аварийных комиссаров, которые, получив сигнал от оператора, в течение максимум 15 минут прибывают к месту инцидента. В случае необходимости они окажут техническую или первую медицинскую помощь, подвезут топливо, если автомобилист забыл заправиться.
От АЗС до стиральных машин
Первое время водителям, которые поедут по трассе М-12, имеет смысл заранее заправить свой автомобиль. Проехав до Арзамаса, мы встретили только две АЗС (еще две расположены на противоположной стороне дороги). Причем одна из них, расположенная примерно на середине маршрута, представляет собой целый многофункциональный комплекс. Помимо десятка колонок, здесь уже открыта детская площадка, магазин, кафе и аптека. Тут же водитель может принять душ и даже постирать и высушить вещи. В первую очередь эти услуги будут востребованы у водителей-дальнобойщиков.
Примерно на середине маршрута от Москвы до Арзамаса с обеих сторон трассы работают многофункциональные АЗС
По словам заместителя председателя правления по операторской деятельности и развитию пользовательских сервисов ГК «Автодор» Константина Макиева, такие комплексы будут расположены на всем протяжении трассы М-12 через 300–400 км. Помимо бензина и дизельного топлива на них также будут предусмотрены комплексы для заправки автомобилей, работающих на газовом топливе (как на пропане, так и на метане), а также зарядные станции для электромобилей. Обычные заправки с небольшими кафе будут находиться чаще — примерно через 40–50 км.
Для путешественников с детьми на МФЗ расположена детская площадка
На многофункциональной АЗС можно не только заправить автомобиль, но полноценно пообедать...
...а также принять душ и постирать вещи
...в случае необходимости приобрести лекарства...
— До конца этого года на участке до Арзамаса появится еще шесть временных контейнерных АЗС, которые будут обслуживать пользователей до ввода в эксплуатацию стационарных комплексов, — отметил Макиев.
Проехав по новой трассе, мы убедились в том, что АЗС на ней активно строятся. Как рассказал председатель правления «Автодора» Вячеслав Петушенко, они были запланированы еще на этапе проектирования новой дороги. Однако на время, пока строилась сама трасса, на этих площадках располагались мобильные асфальтобетонные заводы, а также хранились необходимые запасы песка, гравия и других строительных материалов.
— Сейчас, когда работы по созданию самой дороги завершены и эти площадки освободились, мы приступили строительству на них АЗС, — пояснил он.
В декабре этого года на трассе М-12 «Восток» отроется еще один участок — от Арзамаса до Казани, заявил председатель правления ГК «Автодора». А следующем году эта дорога будет продлена до Екатеринбурга. С учетом запланированного открытия в 2023 году на трассе М-11 «Нева» обхода Твери, на пути от Санкт-Петербурга до Екатеринбурга не будет «ни одного светофора, ни одного пересечения на одном уровне», отметил Вячеслав Петушенко.
