Автоэксперт оценил идею вернуть знак «Шипы» в России
Безопасность на дорогах вырастет, если вернуть знак «Шипы» в России, поделился с «Известиями» своим мнением директор Национального общественного центра безопасности движения Сергей Канаев.
Ранее 5 февраля газета «Коммерсант» сообщила, что автовладельцев могут вновь обязать обозначать машину на зимней резине знаком «Шипы». На круглом столе в Госдуме обсуждались меры по уменьшению разрушения дорожного полотна от шипованных шин.
Отмечается, что знак необходим, чтобы машины с такими шипами могли опознать автоматические камеры. Помимо возвращения знака предлагалось ограничить скорость для автомобилей с шипованными шинами и штрафовать за неправильное использование сезонной резины.
Сергей Канаев отметил, что водитель сзади идущего автомобиля будет держаться на расстоянии от машины со знаком «Шипы» или вообще перестроится.
«Когда шипы соприкасаются с дорогой, они не только изнашивают дорогу, но и выкидывают из-под колес камушки более резко. Знак «Шипы» нужен для того, чтобы предупредить сзади идущих автомобилистов. Камень, попавший в стекло, доставляет неприятности. Зачастую стекло приходится менять», — сказал Канаев.
Понижать разрешенную скорость для автомобилей с шипованными шинами не стоит, уверен автоэксперт. По его мнению, основной вред дороге наносит не скорость, а ускорение и в меньшей степени торможение.
«Шипованная резина опасна, когда автомобиль разгоняется, шипы вырывают клочья из асфальта. Но ускорение никак ограничить не удастся <...> А на постоянной скорости ущерб дороге от шипованной или нешипованной резины принципиально не различается», — добавил специалист.
Также не стоит наделять региональные власти правом самостоятельно определять период эксплуатации сезонных покрышек, уверен директор Национального общественного центра безопасности движения. Слишком велик диапазон климатических зон.
«Допустим, в Сочи сейчас можно ездить без шипов. А если человек приехал из Архангельска, в Сочи он ездить не может? Получается, он должен возить второй комплект резины. В России это не сработает», — заключил Канаев.
Водителям разрешили не устанавливать знак «Шипы» с декабря 2018 года. До этого запрещалось ездить на зимней резине при отсутствии соответствующего предупреждающего знака. В ГИБДД тогда заявили о потере актуальности знака «Шипы», а в правительстве напомнили, что динамические характеристики движения машины в значительной мере определяются другими факторами.
Ряд экспертов назвали это решение избавлением российских правил дорожного движения от наследия СССР. Однако в Федерации автовладельцев России (ФАР) постановление раскритиковали, заявив, что наличие знака оправдано большим количеством аварий.
Ранее в феврале МВД предложило изменить комбинации цифр кодов автономеров. Для некоторых регионов страны предлагается установить трехзначный код. Инициативу ведомства оценили автоэксперты.
