Значок ГТО для девушки-скаута

Renault Megane на улицах приходится видеть постоянно. Последних версий больше всего, но до сих пор встречаются вторые, и даже первые поколения автомобиля. Это говорит о хороших потребительских качествах, простоте и надежности.
Третий Megane машина весьма привлекательная, я бы сказал даже изящная. Странно, что компания производит такие разные автомобили. Ладно Logan, его внешний вид определяется предназначением, вместимостью и ценой. Этакий убойный вариант для не сильно богатых граждан. Но вспомните Vel Satis. Дешевым его не назвать. Как могли это вообще запустить в производство? У всех производителей случаются проколы, последний Mitsubishi Galant тоже далеко не красавец, но не до такой же степени!
Впрочем, дело давнее. Похоже Renault пересмотрел таки свое отношение к дизайну и даже бюджетные машины теперь выглядят довольно симпатично, тот же Sandero или Duster.
И вот очередное развитие темы автомобиля для активного пользователя – Renault Megane Coupe.

От машины не устаешь в дальней дороге

 
Усталость после девяти часов за рулем есть, но скорее психологическая, от пробок. Спина не болит, руки не трясутся. Ощущение легкости и воздушности от автомобиля не покидает. Думаю, поклонников в нашей стране у Renault Megane Coupe будет в достаточном количестве. Все получилось удачно – и внешность, и управляемость.

	- Яркая внешность, качество  материалов отделки        - Прекрасная управляемость.			- Неспортивные настройки CVT - Обзорность назад

Длина	4299 мм
Ширина	1804 мм
Высота	1423 мм
Колесная база	2640 мм
Рабочий объем двигателя	1997 куб. см
Тип двигателя	R4 16 клапанов, бензин
Емкость топливного бака	60 л
Уровень токсичности выбросов	Евро-4
Максимальная мощность	140 л.с.
Коробка передач	Вариатор CVT
Привод	передний
Снаряженная масса	1350 кг
Разрешенная полная масса	1777 кг
Максимальная скорость	195 км/ч
Расход топлива (город)	10,5 л/100 км
Расход топлива (трасса)	5,9 л/100 км
Стоимость	от 827 000  руб.