Самый дорогой "заяц" Союза
На Кубу в момент Карибского кризиса в 1962 году я пришел на сухогрузе "Лениногорск". Ожидали, что американцы устроят досмотр судна прямо в океане - в поисках ракет, засыпанных в трюмах пшеницей. А я должен телеграфировать в "Известия": "Караул, пираты на мирных морских дорогах!". То, что на грузовом судне можно перевозить живую силу, "пиратам" просто в голову не приходило. А ведь именно "Лениногорск" переправил на Кубу не только ракеты, но и не одну тысячу "туристов". Так здесь называли наших солдат, переодетых для конспирации в клетчатые "ковбойки". Это хоть и любопытная, но не такая уж веселая часть моего рассказа.
Оказался в Гаване с 10 долларами США в кармане, остальные 100 командировочных оставил в магазинчиках Гибралтара, на рейде которого мы проторчали трое суток. Экипаж тратил валюту, заработанную за девять месяцев "безостановочной" перевозки солдат и ракет.
Как известно, война не состоялась, а есть-пить надо. В гаванском порту я привязался к нашим рыбакам и на полмесяца ушел с ними в Мексиканский залив. Прислали их ловить рыбу кубинцам, заблокированным американцами, аж с Балтики. Занятная команда. Проходят сквозь цепочку американских эсминцев, стерегущих остров. Те запрашивают, как принято в морских отношениях: "Кто вы?". Наш семафорит: "Советские рыбаки". Те: "Куда следуете?". Нашим надоело: какой уж раз допрашивают! Отвечают: "На ...!" - по известному русскому адресу. Те: "Не поняли, повторите". Повторили, а те опять не поняли и потребовали: "Застопорить машины". И один эсминец пошел наперерез. Наш капитан Володя - рулевому: "С курса не сходить". Янки видят, наш продолжает "топать", свернули, пошли параллельно, чуть ли не борт в борт. Разглядывают, а потом просемафорили: "Американские агрессоры желают советским рыбакам счастливого плавания".
- Еще бы, - сказал капитан Володя, - ведь мы тоже эсминец!
И это правда. Средний рыболовецкий траулер "Оха", польской постройки, имел корпус эсминца, укрепленный для промысла в северных широтах, где в путину попадаются "шальные" льдины.
Это увлекательная часть моего повествования, но и она - не самая веселая.
Выбираться с Кубы домой было нечем. Возвращаться на сухогрузе рискованно. Их фрахтуют под попутный груз кому не лень, и шлепают они от порта к порту по разным континентам много месяцев, пока не попадет груз с "домашним" адресом.
В ожидании оказии я отправился с нашими связистами (пить-есть по-прежнему надо) в инспекционную поездку по радиорелейным станциям, что расставили они по всему периметру острова. Это экзотическая, но тоже не самая веселая часть моей были.
И вот на четвертую годовщину кубинской революции прилетает в Гавану на самом большом в мире реактивном пассажирском самолете Ту-114 советская правительственная делегация из шести человек. Телеграфирую в редакцию: разрешите официально сопровождать высокую делегацию. Разрешили. Посопровождал. И, надо признаться, впервые за несколько месяцев вкусно поел-попил...
Наступает момент возвращения самолета на родину. Иду в гостиницу к представителю Аэрофлота: вот, мол, приплыл на войну, видно, зря, а вернуться не на чем, кроме как на самом пустом в мире самолете. А мне в ответ, с их точки зрения резонный: "Покупайте билет!". С моей точки зрения, совершенная нелепица - у меня же денег нет. Редакция, мол, в Москве рассчитается. Дудки. Билет - и баста! Ушел, понурившись, представляя мучительное полумесячное возвращение на каком-нибудь танкере. Вдруг меня догоняет "летун" в голубом мундире и шепчет на ухо: "Балда! Ты чего пришел к представителю Аэрофлота проситься? Завтра молча вместе с делегацией приходи и садись".
...Летим час-полтора, появляется тот самый представитель. Увидев меня, заблажил: "Стюард! Этому безбилетнику ни коньяка, ни рома не подавать!". Пришлось 14 часов перелета скрашивать красным вином. Во "Внуково" удалось улизнуть от аэрофлотовца.
Самое веселое приключилось через три года. Я должен был срочно лететь в Прагу. Билетов, как водится, нет. И никто не может решиться посадить без билета. Может только товарищ Тамарченко, начальник Управления заграничных пассажироперевозок Аэрофлота. Звоню на голубом глазу: так, мол, и так, Прага, срочно... И вдруг слышу почти радостный возглас:
- А-а-а! Самый дорогой "заяц" Советского Союза!
А я и не знал, что в Гаване напоролся именно на Тамарченко. Разве стал бы клянчить билет в Прагу, не расплатившись тогда за безбилетный полет в Москву?!
E-mail: istclub@izvestia.ru Станиславу Сергееву
