Porsche в весеннюю ночь
Генеральный директор "Порше Руссланд", доктор Томас Штэрцель так объяснил обилие новинок в этом году: "Мы гордимся, что запуск новых спортивных моделей приходится на празднование 10-летия Porsche в России".
Далеко недешевая марка нашла неожиданно много поклонников в нашем отечестве. Немудрено. Миллионеров, да и миллиардеров в стране ныне хватает. Список журнала Forbes лишнее тому подтверждение. Впрочем, теневых олигархов, подобных незабываемому Корейко, еще больше. 65% продаж моделей Porsche приходится на Москву. Совершенно не удивлен. Дело тут, конечно и в огромных деньгах (по некоторым оценкам, 80% всего ВВП крутится именно в Москве), но и не только.
Попробуйте отъехать от столицы километров на двести, сразу станет понятно, почему народ в глубинке предпочитает "Ниву" и "УАЗ". Есть, конечно, такое заманчивое предложение, как Cayenne, но заманчиво оно только для людей с соответствующим уровнем доходов.
Впрочем, обсуждать расслоение общества и коэффициент Джини, лучше в других разделах, а что касается автомобильной тематики, то готов сообщить информацию о двух новых моделях, которыми Porsche AG собирается порадовать своего покупателя.
Одна из бюджетных (хе-хе) моделей Cayman, приобрела в своем названии новую буковку, и какую! "В алфавите Porsche буква "R" зарезервирована для особых спортивных моделей: R – это привлекательный и утонченный, но прежде всего чистокровный автомобиль". Насчет чистых кровей среди моделей Porsche, Cayman подозрений не вызывает, оскоромился только Cayenne, который делит платформу еще с парой машин из другого сегмента.
Итак, Cayman R теперь мощнее, чем Cayman S на 10 л.с., легче на 55 кг., кузов занижен на 20 мм. по сравнению с версией "S". Надпись PORSCHE на боку, окантовка фар, черные зеркала заднего вида. Автомобиль стал еще спортивнее и быстрее. В разгоне до "сотни", "делает" Cayman S на 0,2 сек. Максимальная скорость на 5 км/ч выше. За сии усовершенствования просят нехилую добавочку в 428 000 руб., и цена Cayman R становится 4 106 000 руб. Так как у покупателей Porsche эти деньги не последние, априори, сочувствовать мы им не будем.
Следующую новинку бюджетной уже не назвать, даже для сегмента лакшери, которым Porsche и является. 911 Carrera обзавелась уже не одной, а целыми тремя заветными буквами - GTS. Нововведения здесь более интересные, на мой взгляд. Мощность повысили на 23 л.с. Теперь GTS занимает промежуточное положение между Carrera S и 911 GT3. Похоже, Porsche предоставляет возможность покупателю подобрать себе автомобиль сугубо индивидуально - модельный ряд все время расширяется, что отрадно. GTS от S отличается не только мощностью.
Машина построена на базе Carrera 4 и обладает более широким кузовом (+44 мм) и колеей, хотя привод по-прежнему задний. Немного изменилась внешность, появились черные колесные диски RS Spider с центральным креплением и размерностью 19 дюймов. Цена новинки по сравнению с модификацией S возрастет на 345 000 руб. и составит 5 719 000 руб.
Судя по всему квот, выделенных Porsche AG для России, катастрофически не хватает. На презентации дилеры концерна совершенно определенно об этом заявляли. Д-р Томас Штэрцель в курсе проблемы и обещал замолвить словечко за российских продавцов перед руководством компании. Судя по всему, долго ждать не придется. Уже сейчас расширяется дилерская сеть. К уже существующим дилерам примкнут компании "АвтоСпецЦентр" и ООО "Независимость Премиум". Так что сроки ожидания сократятся и обслуживать суперкары станет еще проще.
