Эстония против "балтийского газопровода"

Эстонские политики, похоже, нашли способ заставить Россию "учитывать интересы Таллина" при строительстве газопровода по дну Балтийского моря. Идея проста: расширить свои морские границы до таких пределов, которые не позволили бы Москве вести работы без соответствующей "санкции" эстонских властей.

В отношениях с Россией у Эстонии сейчас два главных раздражителя: отсутствие договора о границах (свою подпись Москва отозвала уже после его подписания и ратификации эстонским парламентом) и российско-германский проект строительства газопровода. Убить двух зайцев одним выстрелом решили представители сразу нескольких объединений - Партии реформ (кстати, ее возглавляет нынешний эстонский премьер Андрус Ансип), партии "Республика" и оппозиционной национал-патриотической партии "Союз отечества".

По их мнению, морские границы Эстонии надо расширить - "до таких пределов, при которых страна сама будет решать, может ли другое государство действовать в его водах". О каких государствах идет речь и почему своими морскими границами Эстония озаботилась именно сейчас, когда началось строительство Северо-Европейского газопровода, объяснять не надо.

В Таллине утверждают: разграничение территориальных вод в Финском заливе в начале 1990-х было "жестом доброй воли". В двух самых узких участках расстояние между Финляндией и Эстонией - чуть больше 20 миль (одна морская миля - 1,85 километра). А согласно Конвенции по морскому праву 1982 года, государство имеет право устанавливать свою морскую границу на расстоянии 12 миль от берега. Вот и получается - границу можно расширить по обе стороны, и газопровод просто негде будет проводить. "Когда в 1993-1994 годах обсуждались границы на Балтике, Финляндия и Эстония добровольно согласились отодвинуть их на три мили - в результате появилась шестимильная зона открытого моря. Но и Эстония, и Финляндия могут поменять это решение и вернуться к "центральной линии", - говорит "Известиям" один из инициаторов расширения границы, депутат от Партии реформ Игорь Грязин.

Тот факт, что по проекту российско-германский газопровод пройдет гораздо ближе к финской границе, чем к эстонской, политики в Таллине во внимание почему-то не принимают. "Я не верю русским проектам. Не факт, что газопровод будет проходить вдоль финской границы. Геологические условия в том месте, где он проходит по плану, не соответствуют строительным нормам. К тому же Россия технически не настолько развита, чтобы заниматься столь масштабными проектами, - там рвутся газопроводы, разваливаются дома, падают самолеты. Российская инфраструктура пришла в полный упадок. Пустить газопровод, который загубит всю живность в море, чрезвычайно рискованно", - говорит Грязин.

Говоря о заботе об экологии, эстонцы явно лукавят. Их задача - добиться участия в строительстве или хотя бы получить свою долю за транзит. Но поезд уже ушел. Пытаясь вскочить на него на полном ходу, Таллин выдвигает все новые идеи (типа предложения пересмотреть морскую границу, которое финны вряд ли воспримут всерьез).

"Россия и Германия должны понять: надо вести диалог. Тогда проблема будет исчерпана. Газопровод должен быть, вопрос - с чьим участием, - продолжает Грязин. - Идеальный вариант: Россия, Германия страны Прибалтики, Финляндия и Швеция сядут за стол переговоров и наконец узнают, о чем идет речь. Потому что ни Москва, ни Берлин до сих пор никаких деталей не сообщили. Проект засекречен: мы не знаем ни химического состава газа, ни давления, ни расположения компрессорных станций. Мы узнаем обо всем из газет - о строительстве газопровода мы узнали из прессы".

В оппозиционном "Союзе отечества" строительство газопровода расценивают как "попытки России восстановить влияние в регионе" - для начала экономическое. Помешать этому в одиночку Таллин не в состоянии. Никакие жесткие заявления ни трех стран Балтии, ни Польши Москва во внимание не принимает. Для устрашения используется ставший уже традиционным в спорах с восточным соседом инструмент - ЕС. Именно туда собираются обратиться национал-патриоты, требуя "рассмотреть вопрос газопровода на уровне Еврокомиссии". Правда, никаких официальных запросов на этот счет в Брюссель из Таллина пока не поступало.