Столица увлеклась гонками с приключениями

В субботу утром посетителям ВВЦ пришлось уворачиваться от толпы людей на велосипедах. Потом - от них же, но уже на роликах. Чуть позже этих граждан наблюдали летающими на веревке под крышей 69-го павильона. До Москвы дошло новое увлечение спортивной молодежи - city-challenge, разновидность приключенческих гонок. Приключенческие гонки появились больше 10 лет назад в Новой Зеландии и распространились по всему миру. В России "гоняться" начали в 2002 году, но все больше по Уралу и Санкт-Петербургу. До Москвы приключенческие гонки дошли лишь в этом году. Другое название приключенческих гонок - мультиспортивные. Соревнование делится на этапы по количеству включенных в программу видов спорта. Обязательный набор: бег, велосипед, гребля и лазание по веревкам. К нему организаторы могут добавлять все, что душе угодно. Например, участникам субботней гонки пришлось продемонстрировать свои умения в спортивном ориентировании и скалолазании. Наиболее опытные гонщики утверждали, что 25-километровая трасса на ВВЦ - баловство по сравнению с "настоящими" гонками в тысячу километров по дикой местности. - На гонках в Финляндии одним из этапов была гребля на каяке по открытому морю, - рассказывает 26-летний Артем Ростовцев из команды-победительницы субботней гонки. - На остров, откуда начинался этот этап, нас больше часа везли на пароме. Волны были такие, что захлестывали борт. Я думал, на каяке мы не доплывем. Но ничего, справились. В активе Ростовцева - двенадцать гонок, в том числе четыре зарубежных. В "обычной" жизни он - инженер-схемотехник. Раньше занимался легкой атлетикой и ходил в горы. Из-за работы времени на горы не осталось. Теперь он тратит все отпуска на гонки. По словам Ростовцева, две трети гонщиков - люди, которым просто нравится активный образ жизни. Остальные - бывшие спортсмены. Мультиспортивная команда состоит из четырех человек. Один обязательно должен быть другого пола. Постоянных команд в России пока нет, поэтому участвовать в гонках могут все, у кого есть на это силы и деньги для вступительного взноса (от тысячи рублей до 250 долларов с команды). Организатор уральских гонок Андрей Иванов предупреждает, что мультиспорт изматывает гораздо больше любого другого модного увлечения. После нескольких часов city-challenge надо восстанавливаться день-два, после многосуточных гонок - две недели. Если экстремальность спорта измерять количеством и тяжестью травм, то приключенческие гонки на роль экстремальных не подходят. Так считает Артем Ростовцев. Основная опасность гонок в том, что организм работает на износ. Приходится не спать по двое суток. Участники, у которых больше сил, за руку пристегивают к рюкзакам ослабевших товарищей, и те спят на ходу. Часто гонщики страдают от обезвоживания организма или обморожения. - Иногда думаю: да чтобы я еще раз на гонки? Никогда! Это так тяжело! - говорит Артем. - Но отдохнешь - и все начинается сначала. - Адреналин? - Нет, скорее азарт. Для кого-то гонки - способ доказать себе, что он не хуже других, для других - возможность изучить пределы человеческих сил. Судя по всему, желающих испытать свои силы среди москвичей достаточно. В city-challenge на ВВЦ участвовали 20 команд. А в "диких" гонках, которые пройдут в конце апреля под Можайском, их будет не меньше пятидесяти.