Перейти к основному содержанию
Реклама
Прямой эфир
Мир
В Кремле указали на рост товарооборота России и Белоруссии почти в два раза
Мир
Орбан потребовал от ЕС провести проверку состояния трубопровода «Дружба»
Общество
Правительство РФ рассмотрит вопрос о продлении выплат декретного пособия
Общество
Путин подписал указ о создании комиссии по вопросам развития технологий ИИ
Мир
Захарова назвала фейком сообщения о якобы переговорах РФ и США по ядерному договору
Мир
В США не исключили возможности нанесения удара по верховному лидеру Ирана
Мир
В МИД РФ сообщили о начале сопротивления населения Украины мобилизации в ВСУ
Общество
В ГД напомнили о праве пострадавших от гололеда россиян получить компенсацию
Экономика
Греф заявил о возможности ключевой ставки в 12% сбалансировать экономику
Мир
В КНДР заявили о готовности к нормализации отношений с США
Мир
Путин сообщил о плане воссоздания прямого ж/д сообщения в приграничье РФ и РБ
Мир
В Китае предрекли поражение Запада в случае передачи Украине ядерного оружия
Мир
ВС Франции заявили о нейтрализации дрона у авианосца «Шарль де Голль»
Мир
РФ видит рост интереса Белоруссии и Казахстана к беспилотным грузовым перевозкам
Мир
Путин заявил о лидерстве РФ по объему капиталовложений в экономику Белоруссии
Мир
В Кремле призвали не допускать провокационных действий в отношении Кубы
Мир
Биологи сообщили о возвращении панамской золотой лягушки в дикую природу

«Кама» использует 30 электромобилей «Атом» для краш-тестов

0
EN
Фото: АО «Кама»
Озвучить текст
Выделить главное
Вкл
Выкл

Перед запуском серийного производства в 2025 году электромобиль «Атом» пройдет три раунда краш-тестов, в них используют 30 машин. Разработчики модели планирует получить результат, эквивалентный четырем звездам по рейтингу безопасности C-NCAP. Об этом говорится в сообщении компании «Кама», которое поступило «Известиям» 20 декабря.

Как рассказали разработчики «Атома», электромобиль уже прошел серию симуляций краш-тестов, которые подтвердили соответствие дизайна необходимым показателям безопасности. Последующие исследования будут включать краш-тесты различных элементов по отдельности и собранных автомобилей в целом. По их итогам в кузов будут внесены финальные доработки перед серийным производством.

Одной из особенностей электромобиля «Атом» является отсутствие центральной стойки. Основную нагрузку при боковом ударе принимают на себя усиленные пороги и распашные двери. Замки дверей расположены на порогах, а створки дополнительно замыкаются друг с другом. Балка порога электромобиля имеет запатентованную конструкцию и структуру в поперечном сечении, а внешняя часть профиля обладает трапециевидной формой, которая нужна для гашения энергии удара.

Также «Кама» проведет испытания надежности и долговечности, включая нахождение автомобилей в соляной камере в чередовании с тестовыми заездами на полигоне, имитируя пять лет эксплуатации автомобиля в условиях мегаполиса или региона с морским климатом. Практически все элементы кузова «Атома» будут оцинкованы с обеих сторон, для защиты кузова от коррозии также будет применяться технология нанесения катафорезного грунта и обработка скрытых полостей кузова воском, заявили в компании.

13 декабря сообщалось, что прототипы отечественного электромобиля «Атом» прошли первую часть испытаний на дорогах общего пользования и в Центре испытаний ФГУП «НАМИ». Серийное производство «Атомов» намечено на III квартал 2025 года, электрокары будут выпускать на столичном заводе «Москвич».

31 июля был представлен серийный вариант интерьера «Атома». Автомобиль получит руль со встроенным экраном. Салон будет доступен в двух цветовых вариантах — темном и светлом. Для отделки используется высококачественная и износостойкая экокожа.

Читайте также
Прямой эфир