Перейти к основному содержанию
Реклама
Прямой эфир
Общество
Россиянки стали чаще претендовать на должности в сфере IT
Происшествия
В Приморье четыре человека были задержаны по подозрению в похищении мужчины
Общество
Россиян начнут предупреждать о рисках зависимости от азартных игр
Армия
Минобороны сообщило о добровольной сдаче украинских военных в плен
Общество
Осужденные за мошенничество по делу Долиной попросили отменить приговор
Общество
Ученые обнаружили в организме единственного насекомого Антарктиды микропластик
Мир
Polsat News сообщил о подготовительной работе Польши по репарациям от России
Мир
CBS News сообщил о готовности США ударить по Ирану с 21 февраля
Политика
Дмитриев указал на выгоду США в случае снятия антироссийских санкций
Спорт
Исламу Махачеву присвоили звание Посла самбо в мире
Общество
Банк России сообщил о популярности механизма самозапретов на кредиты
Мир
Сестра Ким Чен Ына сообщила об усилении охраны границы с Южной Кореей
Общество
В Госдуме предложили расширить право многодетных семей на бесплатные лекарства
Мир
WSJ сообщила о полном выводе войск США из Сирии
Мир
Израиль опроверг задержание Такера Карлсона в Бен-Гурионе
Экономика
В РФ начнут выпускать новые экологичные судовые двигатели
Мир
В Краснодарском крае локализовали возгорание на Ильском НПЗ после атаки ВСУ

«Кама» использует 30 электромобилей «Атом» для краш-тестов

0
EN
Фото: АО «Кама»
Озвучить текст
Выделить главное
Вкл
Выкл

Перед запуском серийного производства в 2025 году электромобиль «Атом» пройдет три раунда краш-тестов, в них используют 30 машин. Разработчики модели планирует получить результат, эквивалентный четырем звездам по рейтингу безопасности C-NCAP. Об этом говорится в сообщении компании «Кама», которое поступило «Известиям» 20 декабря.

Как рассказали разработчики «Атома», электромобиль уже прошел серию симуляций краш-тестов, которые подтвердили соответствие дизайна необходимым показателям безопасности. Последующие исследования будут включать краш-тесты различных элементов по отдельности и собранных автомобилей в целом. По их итогам в кузов будут внесены финальные доработки перед серийным производством.

Одной из особенностей электромобиля «Атом» является отсутствие центральной стойки. Основную нагрузку при боковом ударе принимают на себя усиленные пороги и распашные двери. Замки дверей расположены на порогах, а створки дополнительно замыкаются друг с другом. Балка порога электромобиля имеет запатентованную конструкцию и структуру в поперечном сечении, а внешняя часть профиля обладает трапециевидной формой, которая нужна для гашения энергии удара.

Также «Кама» проведет испытания надежности и долговечности, включая нахождение автомобилей в соляной камере в чередовании с тестовыми заездами на полигоне, имитируя пять лет эксплуатации автомобиля в условиях мегаполиса или региона с морским климатом. Практически все элементы кузова «Атома» будут оцинкованы с обеих сторон, для защиты кузова от коррозии также будет применяться технология нанесения катафорезного грунта и обработка скрытых полостей кузова воском, заявили в компании.

13 декабря сообщалось, что прототипы отечественного электромобиля «Атом» прошли первую часть испытаний на дорогах общего пользования и в Центре испытаний ФГУП «НАМИ». Серийное производство «Атомов» намечено на III квартал 2025 года, электрокары будут выпускать на столичном заводе «Москвич».

31 июля был представлен серийный вариант интерьера «Атома». Автомобиль получит руль со встроенным экраном. Салон будет доступен в двух цветовых вариантах — темном и светлом. Для отделки используется высококачественная и износостойкая экокожа.

Читайте также
Прямой эфир