Минобороны РФ может обновить пассажирский авиапарк
Глава российского оборонного ведомства Сергей Шойгу дал своим подчиненным поручение — проработать варианты замены используемых министерством пассажирских самолетов Ту-154, Ту-134 и Ил-62М на новые российские аналоги, пишет «Коммерсант».
Источники, близкие к руководству ведомства, и несколько топ-менеджеров предприятий авиапромышленности утверждают, что вопрос об обновлении пассажирского авиапарка Минобороны был затронут министром на одном из ведомственных совещаний в начале года.
После этого, по данным «Коммерсанта», проблемой предполагаемой смены авиапарка занялся заместитель Шойгу по вооружениям Юрий Борисов.
«Сейчас ведутся консультации с промышленностью, подбираются оптимальные варианты», — пишет газета.
В пресс-службе Минпромторга сообщили, что предприятия Объединенной авиастроительной корпорации могут произвести и поставить для нужд Минобороны самолеты Ту-214, Ту-204СМ, SSJ 100 и Ил-96-300.
Сейчас в распоряжении силового ведомства находятся 14 самолетов Ту-154Б-2 1979–1985 годов выпуска, семь Ту-154М 1986–2012 годов выпуска, 36 Ту-134А и Ту-134А-3 1975–1983 годов выпуска и девять Ил-62 1977–1992 годов выпуска. На них перевозят личный состав, руководство министерства и высших военачальников, а также выполняют международные и внутренние рейсы специального назначения.
Вопрос об обновлении пассажирского авиапарка Минобороны возник в связи с крушением Ту-154, летевшего из Сочи в Сирию, над Черным морем.
Как ранее писали «Известия», на борту авиалайнера находились 92 человека, включая восемь членов экипажа, столько же военнослужащих, 64 артиста и музыканта ансамбля песни и пляски Александрова, двое федеральных госслужащих, девять журналистов российских телеканалов и глава благотворительного фонда «Справедливая помощь», член президентского совета по правам человека Елизавета Глинка.
