Презентация через полвека
В Санкт-Петербурге вышла уникальная по истории создания книга знаменитого известинца Олега Строганова - "Антарктическая хроника". В 1955 году Строганов, недавний выпускник факультета журналистики МГУ, только начавший работу в "Известиях", оказался единственным журналистом, включенным в состав Первой советской комплексной научно-исследовательской экспедиции в Антарктиду. Участвовал он и во Второй морской экспедиции на шестой континент. В экспедициях спецкор "Известий" выполнял обязанности вахтенного рулевого матроса на дизель-электроходах "Обь" и "Лена", метеоролога-наблюдателя на зимовках, участвовал в строительстве нескольких антарктических станций. Впоследствии Олег Строганов побывал и на северных полярных станциях в Арктике. Так что звание "Почетный полярник" он получил вполне заслуженно.
О своих полярных путешествиях Строганов написал несколько книг, создал кино- и телефильмы. Но главная его книга об Антарктиде годы лежала в семейном архиве. Ее обнаружил внук Олега Алексеевича Дмитрий Рогов и передал в Российский государственный музей Арктики и Антарктики в Петербурге. В этом году директор музея В.И. Боярский, его зам по научной работе М.В. Дукальская и начальник научно-просветительского отдела А.О. Андреев подготовили рукопись к печати и дали ей жизнь.
Первая книга о первой антарктической экспедиции вышла небольшим тиражом. И те, кого интересует история полярных исследований, достав ее, приобщатся к интересному научному и литературному материалу. Но я сегодня хочу поговорить не о самой книге, а о ее авторе.
Я познакомился с Олегом летом 1946 года на борту теплохода "Герцен". Нам по 16, он вожатый отряда, я у него помощник в плавучем пионерлагере Минречфлота РСФСР. Ночью колесный "Герцен" шлепал плицами, а днем мы выводили на экскурсии по городам-стоянкам от столицы до Куйбышева (нынешней Самары) 240 матросиков в красных галстуках. Надо было быть либо авантюристами, либо не шибко сообразительными, чтобы взять на себя ответственность за судьбы почти 40 архаровцев отряда N 3, которые были моложе нас на какую-то пару лет. Ведь круглые сутки кругом вода! А вдруг какой-нибудь лунатик или романтик вздумает поплыть по лунной дорожке. Вдруг кого-то решат мокнуть. Обошлось...
Потом, практически всю жизнь, мы с Олегом шли рядом бок о бок. Много лет спустя он - редактор "Известий" по отделу внутренней информации, я у него - зам. А до этого в 1955-м я его провожал в ту самую экзотическую командировку и встречал по возвращении. Так что рассказы о ней слышал из первых уст.
Начиналась полярная эпопея тяжело. В условиях не приведи господь - шторм, мороз... Припайный лед, на который разгружали суда, трескался, расползался. Более 8 тысяч тонн продовольствия, два вертолета, четыре самолета, десять тяжелых тракторов С-80, вездеходы, электростанции, стройматериалы, приборы, аппаратура, 50 ездовых собак, два десятка живых поросят - все, без чего не устроить элементарного быта в царстве ветра и мороза, приходилось переносить от борта на припай вручную. Несколько раз уже спущенное с корабля возвращали обратно из-за внезапно налетавшего шторма, искали новую стоянку. У Олега на глазах при разгрузке мгновенно ушел под лед вместе с трактором Иван Хмара. И спасти невозможно - глубина 90 метров.
Из 425 участников экспедиции на зимовку должен был остаться 91, осталось 92. Лишек - спецкор "Известий". Без спросу редакции. Ну как устоять? В 25 лет - рулевой на ледоколе "Лена"! Майна - вира! Разгружал суда до потемнения в глазах. Передружился со всем экипажем, с учеными. Сплелись романтика и авантюрный характер. Будь что будет!
...На сайте Российской антарктической экспедиции я обнаружил запись: "Выносная станция ВВС-3 ("Припай") организована 2 августа на припае. Наблюдения выполнены в 60 точках на маршруте 12,5 км, вели геолог П.И. Солонков и корреспондент О.А. Строганов... Связь с Мирным осуществлялась при помощи радиостанции "Урожай". Двумя вездеходами, прибывшими из Мирного, станция была эвакуирована 1 октября". Об этом Строганов в своем антарктическом дневнике не упоминает. Видимо, для него это было рядовым событием, обычной работой.
Обычная работа? Вот лишь одна из многих записей в дневнике (3 февраля 1956 года): "Пурга свирепствует не на шутку. Ветер несется со скоростью до двадцати метров в секунду. Уже не в полумиле, а в нескольких метрах люди теряют из виду друг друга"...
Читатель спросит: чего ради все эти испытания и дорогостоящие исследования "мертвого" материка? Оказалось, Антарктида - "кухня погоды" всей планеты. Когда-то, миллионы лет назад, она была зеленой, там стояли леса, да и сейчас есть район, обнаруженный нашими зимовщиками (он получил название Оазис), где зеленеют мхи и обитают птицы. И что еще, конечно, важно: богатейшие залежи полезных ископаемых. Совсем недавно правительство РФ одобрило Антарктическую стратегию России на период до 2020 года, предусматривающую, в частности, организацию еще одной постоянно действующей полярной станции. Я больше чем уверен, новые зимовщики обязательно обратятся к "Антарктической хронике" нашего коллеги.
Тем, кто не знает: Антарктида открыта российской экспедицией Ф.Ф. Беллинсгаузена - М.П. Лазарева в январе 1820-го. В начале 20 века там побывали известные полярные исследователи. В 1912-м экспедиция Р. Скотта достигла Южного полюса. Скотт погиб от потери сил, от холода и голода в нескольких метрах от склада с провизией и топливом. Олег Строганов рассказал мне, что он с товарищами обнаружил стоянку отважного зимовщика и подарил драгоценный сувенир - галету Скотта. Она долго лежала на книжной полке в ряду сувениров - кусочек медной обшивки от бушприта фрегата "Паллада", туб с черничным вареньем от Юрия Гагарина, галета Скотта. Кто-то из великих сказал - великое и смешное всегда рядом. Мой сынишка в возрасте, когда все тащат в рот, чудом добравшись до полки, сгрыз галету. И заболел дизентерией.
