Катюша, посмотри в зеркало!

Мужчины признают, что женщины научились почти всему: летать в космос, заседать в парламенте, управлять крупными корпорациями. Единственное умение, в котором большинство мужчин категорически отказывают дамам, - это умение водить машину. Тем не менее в Москве есть несколько женщин-инструкторов автошкол. Накануне 8 Марта мы решили сделать репортаж с их занятий. - Переключи на вторую передачу и обязательно притормози, - руководит своей ученицей Татьяна Константиновна Казакова. - Включи правый поворот. Плавненький газ пошел. Посмотри в зеркало. Катюша, в зеркало! И прибавляем газку. Работать инструктором в автошколу восемь лет назад Татьяну Константиновну пригласили друзья, зная про ее любовь к машинам, большой водительский стаж и автоспортивное прошлое: в конце 1980-х она участвовала в ралли. - Я наконец нашла то, что мне очень нравится. Но первый месяц было сложно: объясняешь-объясняешь, думаешь - остолоп какой-то, я умею - почему он не может? Я все искала, как лучше объяснить. Я часто спрашиваю у человека, кем он работает. И начинаю объяснять, сравнивая с его профессией. Мне нравится, когда люди приходят, ничего не умея, а потом начинают водить все лучше и лучше. Татьяна Константиновна уверена, что научить водить машину можно любого человека. - Пожалуй, единственный случай в моей практике, когда нельзя было научить, это была женщина с нарушением координации движений. Я с ней долго занималась, но потом поняла, что с ней что-то не так. Я попросила вторично пройти медкомиссию. И оказалось, что с ее заболеванием водить нельзя. Смелее, Катюша, не бойся, мы проходим. Дольше всего ей пришлось учить 68-летнюю тетушку. На нее было потрачено 56 часов вместо обычных 30. Но тетушка раза с пятого сдала экзамен и теперь довольная ездит на дачу. В группе Татьяны Константиновны женского и мужского пола поровну. - Разная реакция у учеников бывает, когда узнают, что инструктором у них будет женщина. Были даже случаи, когда мужчины отлавливали меня и просили: "Позанимайтесь с моей женой, я ревнивый, не могу, если мою жену будут хватать за коленки". Бывает, приходят женщины и говорят: "Хочу только к вам, потому что женщина женщину всегда поймет". А иногда приходят и говорят: "У-у-у, женщина! Как же она меня учить будет?" . А потом им нравиться начинает. Я же отчаянный водитель. Но с "лихих" мальчиков сбиваю спесь. Я не люблю, когда, не умея, гоняют. Сначала должно прийти мастерство. Я всегда говорю, что вождение автомобиля должно быть красиво и безэмоционально. Хотя сама Татьяна Константиновна любит погонять. Но не в городе. - Экстрим должен быть в спорте. Там один чуточку получше, другой чуточку похуже, но все более-менее равны. А город рассчитан на среднего водителя. Один хорошо умеет водить, другой - средне, а один - совсем плохо. А ведь все садятся за руль. - У вас бывает ученики, которые считают, что знают все лучше вас? - Бывают. Но я очень властный инструктор. Я говорю: "Здесь, пока ты пришел ко мне учиться, ты будешь делать так, как я скажу". Но потом мы сидим и разбираем ситуацию. Катюша, газу, за тобой ведь едут. За нами в "Волге" водитель анекдотно-кавказской внешности, в кепке, эмоционально воздевает к небу руки: когда же они наконец поедут? - Девочки боятся газу прибавлять. Ждут команды, чтобы переключить передачу. Мальчики поинициативнее. Принцип переключения передач Татьяна Константиновна объясняет, например, так: "Представь, что человек хочет чего-то достичь. Он работает, работает, потом добивается, чего хотел, и на этом успокаивается. Это и будет четвертая передача". - Сейчас куда ехать? - спрашивает Татьяну Константиновну Катя. - Куда хочешь. Выбирай сама дорогу. У нее такой принцип: заставить ученика на дороге подумать своей головой. Один раз она даже "на спор" отпустила своего подопечного поездить по тихим улицам самостоятельно. В итоге ей досталась "большая-большая коробка конфет". А на площадке успешным ученикам она предоставляет полную свободу действий. Может даже сидеть и вязать, поглядывая на ученика одним глазом. "Я ученикам говорю: если с вашей группой кофту не свяжу, беда. Значит, плохо учила". - В аварии не попадали с учениками? - Никогда, бог миловал. В крупную аварию Татьяна Константиновна попала один раз - на такси. Сама она машину тогда еще не водила. - Я была с восьмимесячным ребенком. Машина перевернулась. Очень страшно было. Я думала, что никогда не сяду за руль. Но ничего, села. - Если в машине что-то сломается, что вы будете делать? - Тут столько мужчин, они всегда мне помогают. - А если на трассе? - Тогда сама. Я и стартер меняла, и бензонасос, и карбюратор разбирала. - А что не умеете в машине чинить? - Что не умею? - задумывается она. И смеется: - Наверное, чего-то я все-таки не умею? Шестилетнюю "семерку" Татьяны часто чинить не приходится. Она вообще очень довольна своей машиной. - Мне нравятся наши машины. Нет, иномарка, это, конечно, хорошо, но я всегда говорю: если человек освоит нашу машину, он научится всему: и ездить, и ремонтировать ее. И тогда можно спокойно пойти на старость, то есть пересесть на иномарку. - Вы поддерживаете отношения с бывшими учениками? - Да, многие звонят. Иногда на дороге встречаю их, они мне сигналят, машут руками, подрезают. - Вы их всех помните? - В лицо помню всех.