«Аэрофлот» ответил на сообщения об ошибках пилотов SSJ-100
Авиакомпания «Аэрофлот» опровергла сообщения о том, что экипаж самолета Sukhoi Superjet 100, загоревшегося при посадке в аэропорту Шереметьево, нарушил инструкции.
17 мая «РИА Новости» со ссылкой на отчет Росавиации сообщило, что пилоты не выпустили тормозные щитки во время посадки, а масса лайнера превышала допустимую посадочную на 1,6 т.
Кроме того говорилось, что командир воздушного судна несколько раз пытался отклонить судно то вверх, то вниз.
В «Аэрофлоте» указали, что в опубликованному документе нет никаких выводов о вине пилотов или нарушении ими инструкций.
При этом выпуск тормозных закрылков (интерцепторов) в авиакомпании назвали невозможным в той ситуации.
«Закрылки (при заходе на посадку) были в положении, соответствующем посадочной процедуре и в соответствии с имеющимся отказом системы. Кроме того, по процедуре сначала включается реверс, а затем уже на устойчивом пробеге по взлетно-посадочной полосе выпускаются интерцепторы», — рассказали в «Аэрофлоте», отметив, что устойчивого пробега у самолета так и не было.
SSJ-100 c 73 пассажирами и пятью членами экипажа на борту 5 мая вылетел из Москвы в Мурманск, но вернулся в Шереметьево из-за технических неполадок. По предварительным данным, в лайнер попала молния, из-за чего была утеряна радиосвязь и отказала автоматика.
При посадке самолет ударился о взлетно-посадочную полосу и загорелся. Погиб 41 человек. Возбуждено уголовное дело
17 мая Межгосударственный авиационный комитет (МАК) завершил расшифровку бортовых самописцев (черных ящиков) самолета.
