Автоэксперт назвала необходимое время для прогрева мотора летом
На прогрев мотора в теплое время года следует тратить не дольше минуты. Двигатель и система смазки выходят на рабочий режим намного быстрее, чем в зимой, и для мотора двигателя при легкой нагрузке гораздо полезнее, чем простой на месте. Об этом рассказала директор по сервису компании «Рольф» Юлия Трушкова.
«Летом условия уже благоприятны: воздух теплый, масло не загустевшее, плотность смеси ближе к рабочей с первых секунд. Нужно ли ждать на месте? Нет. В жаркое время года достаточно 20–30 секунд, чтобы масло разошлось по магистралям, давление в системе стабилизировалось, электроника адаптировалась к запуску. Этого вполне достаточно, чтобы начинать движение», — цитирует Трушкову «Российская газета» 21 мая.
После прогрева движение важно начинать на спокойных оборотах и до достижения рабочей температуры не «раскручивать» мотор выше 2500–3000 об/мин. При этом чуть дольше времени на прогрев (около одной минуты) следует тратить водителям автомобилей с турбонаддувом и с ДВС с большим пробегом, а также после долгого простоя, отметила эксперт.
Прогревать мотор до рабочей температуры на месте не стоит из-за высокого расхода топлива, загрязнения свечей, разжижения масла и плохой вентиляции подкапотного пространства, указала специалист.
16 мая автоэксперт Павел Бахарев рассказал, что многие автовладельцы недооценивают роль тормозной жидкости и забывают о необходимости регулярной замены, что может привести к серьезным последствиям на дороге. По его словам, менять жидкость в некоторых случаях следует чаще, чем рекомендует производитель.
14 мая автоэксперт Александр Смит рассказал, что неправильная мойка двигателя грозит серьезными проблемами с мотором вплоть до его капитального ремонта. Мыть горячий двигатель — одна из наиболее частых ошибок при чистке подкапотного пространства, отметил он.
