Перейти к основному содержанию
Реклама
Прямой эфир
Армия
Минобороны России сообщило о подвигах российских военных в зоне СВО
Мир
Пашинян оценил отношение граждан Армении к сближению с ЕС
Мир
Трамп предложил на пост министра финансов США инвестора Бессента
Мир
Пентагон подписал военные контракты на сумму свыше $1,3 млрд
Армия
Освобождавших Новоалексеевку бойцов ВС РФ наградили орденами Мужества
Мир
В Молдавии заявили о попытках возобновить денежные переводы с Россией
Мир
Байден провел телефонный разговор с Макроном после испытания «Орешника»
Экономика
Экономист указал на интерес ЕС к удобрениям из РФ из-за надежности поставок
Армия
Силы ПВО уничтожили беспилотник ВСУ над Белгородской областью
Общество
Организатора финансовой пирамиды с оборотом 200 млн арестовали в Дагестане
Мир
Маск пообещал улучшить эффективность расходов США на оборону
Мир
Медведев указал на способность Трампа завершить конфликт на Украине
Интернет и технологии
WhatsApp добавил функцию расшифровки голосовых сообщений на русском языке
Общество
Синоптики спрогнозировали сильный снег и до +2 в столице 23 ноября
Мир
Замглавы Гагаузии назвал обыски в его доме политическим давлением властей Молдавии
Мир
Минздрав Канады сообщил о крупнейшей за девять лет вспышке кори
Мир
Глава МИД Венгрии назвал санкции США против Газпромбанка угрозой для Европы
Армия
МО РФ рассекретило документы к 80-й годовщине освобождения Моонзундского архипелага

Власти РФ хотят создать альтернативную европейской систему тахографии

0
Фото: РИА Новости/Михаил Голенков
Озвучить текст
Выделить главное
Вкл
Выкл

Минтранс РФ начал проработку создания новой системы сертификации карт водителей для тахографов, в перспективе новую систему планируется распространить на транспорт стран ЕАЭС. Об этом «Известиям» рассказали в пресс-службе ведомства.

С инициативой сделать альтернативную систему в Минтранс обратилась Национальная ассоциация предприятий автомобильного транспорта (НАПТА), рассказал замруководителя департамента тахографии НАПТА Виктор Иванченко.

По его словам, сегодня для российских перевозчиков актуальны два вида тахографов (устройства фиксируют информацию о скорости и маршруте движения транспортных средств, времени управления ими и времени отдыха водителей): для внутренних перевозок по стране используется так называемый тахограф СКЗИ, для международных автомобильных перевозчиков — тахограф ЕСТР.

Технические требования к первым содержатся в приказе российского Минтранса, ко вторым — в Европейском соглашении, касающемся работы экипажей транспортных средств, производящих международные автомобильные перевозки (ЕСТР).

Для выпуска водительских карт для тахографов ЕСТР властям разных стран сначала необходимо получить национальный сертификат криптографических ключей, который выдается Объединенным исследовательским центром Еврокомиссии (JRC) в Италии. Но в прошлом году из-за санкций JRC отказался предоставлять России и Белоруссии новый сертификат, рассказал Виктор Иванченко.

«Есть риск, что нашим перевозчикам в будущем могут запретить ездить за границу при отсутствии функционирующих тахографов. Причем речь идет о рейсах не только в страны — члены ЕС. Тахограф ЕСТР необходим при любых международных перевозках», — пояснил «Известиям» президент Ассоциации транспортных экспертов и специалистов Тарас Коваль.

В Минтрансе уточнили, что выданный в 2021 году национальный ключ можно использовать для сертификации ключей карт водителя еще в течение четырех лет, то есть до 2025 года.

Подробнее читайте в эксклюзивном материале «Известий»:

Сделать — время: в РФ хотят создать альтернативную европейской систему тахографии

Читайте также
Прямой эфир