Перейти к основному содержанию
Реклама
Прямой эфир
Мир
Жители Киева несут цветы к Вечному огню, несмотря на перенос Дня Победы
Армия
Шойгу заявил о достойном продолжении российскими военными традиций ветеранов
Общество
Путин поздравил участников парада на Красной площади с Днем Победы
Мир
На Украине предупредили об опасности для страны при захвате ВС РФ Часова Яра
Армия
ВС России уничтожили полевой склад оперативно-тактической группы ВСУ
Общество
Захарова заявила, что Россия никому не даст исказить смысл Дня Победы
Мир
Столтенберг заявил об отсутствии просьбы Киева о вводе войск НАТО в зону конфликта
Общество
Путин закончил выступление на параде Победы словами «За Россию! За Победу!»
Армия
Штурмовики Су-25 пролетели над Красной площадью в ходе парада Победы
Мир
Посол России в Японии назвал претензии Токио к Москве нелегитимными
Мир
Байден предупредил американцев о веских причинах беспокоиться о ценах на жилье
Мир
Захарова сравнила политику президента Молдавии с экспериментами Третьего рейха
Мир
Си Цзиньпин прибыл в Венгрию для переговоров с Орбаном
Политика
Товарооборот Китая и России вырос на 4,7%, до $76,58 млрд
Общество
Синоптики предупредили москвичей о холодной погоде и порывистом ветре 9 мая
Общество
Военнослужащие Южной группировки войск поздравили ветеранов в ДНР с Днем Победы
Армия
Путин назвал участников СВО героями России

Глава «Уральских авиалиний» прокомментировал брифинг-рекомендации для пилотов

Скуратов: если у самолета есть дефект, то лучше садиться в аэропорту с техперсоналом
0
Фото: ТАСС/Донат Сорокин
Озвучить текст
Выделить главное
вкл
выкл

Рекомендации пилотам авиакомпании «Уральские авиалинии» при возникновении дефектов воздушных судов в полете выбирать для посадки аэропорты, где есть технический персонал для ремонта, логичны и не противоречат требованиям безопасности. Об этом сообщил корреспонденту «Известий» 13 сентября глава компании Сергей Скуратов.

Рекомендации опубликовал Telegram-канал «Авиаторщина». Такой документ называется брифингом — это полетная информация, которую пилоты получают перед каждым рейсом. В опубликованном документе «Уральских авиалиний» прописаны и конкретные аэропорты, в которых присутствуют технические базы для ремонтов самолетов типа Аirbus A320. В Омске такой базы нет, следует из документа, а ближайший к нему рекомендованный аэропорт с техподдержкой находится как раз в Новосибирске.

«Тут ИКАО (Международная организация гражданской авиации. — Ред.) вообще ни при чем. Это просто рекомендация. Это совершенно нормально — если есть какой-то дефект, то лучше садиться в том аэропорту, где есть технический персонал, а не в поле. Всё в логике здесь. Не в каждом аэропорту есть персонал», — прокомментировал «Известиям» Скуратов появившийся в Сети документ.

«Не надо переваливать всё на экономику. Пилот принял решение (уйти на запасной аэродром в Новосибирск. — Ред.), потому что там полоса 3 км, а в Омске — 2,5 км. Там длиннее полоса. Поэтому он принял решение туда лететь. Безопасность учитывалась в первую очередь. Всё остальное вторично», — добавил Скуратов.

Накануне на брифинге по аварийной посадке Airbus A320 в поле вблизи деревни Каменка Скуратов пояснял, что при подлете к Омску и заходе на посадку у самолета отказала одна из трех гидросистем — зеленая. Она отвечает за работу спойлеров (тормозных щитков на крыле самолета) и закрылков, потому при отказе гидросистемы они не работают. В результате посадочная дистанция самолета может увеличиться и он может выкатиться за пределы полосы.

Инцидент с Airbus A320 произошел 12 сентября. Экипаж самолета «Уральских авиалиний», следовавшего из Сочи в Омск, подал сигнал тревоги, а затем приземлился в поле в Новосибирской области. На борту находились 159 пассажиров, в том числе 23 ребенка. Пять человек обратились за медпомощью. Возбуждено уголовное дело о нарушении правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта (ч. 1 ст. 263 УК РФ). В тот же день Скуратов уточнил, что самолет будет восстановлен и продолжит летать.

Прямой эфир