Автоконцерны в РФ могут обязать продавать «зеленый» транспорт с 2030 года
Минпромторг собирается с 2030 года обязать российские автоконцерны продавать определенную долю так называемого зеленого транспорта — электрокары, водородомобили и машины на сжиженном природном газе (СПГ). Об этом сообщил глава Минпромторга Денис Мантуров в ходе Российско-германской сырьевой конференции в четверг, 29 апреля.
По его словам, это нужно для того, чтобы «осуществить плавный, постепенный отказ от машин, работающих на ископаемом топливе».
Чтобы ускорить процесс перехода на «зеленый» транспорт, Россия будет «инициировать монетарные стимулы отказа от использования энергоемких технологий и «грязных» серых ресурсов», добавил Мантуров.
Он отметил, что Россия намерена осуществить «зеленый» транзит на собственной технологической основе по таким ключевым компонентам, как водородные топливные элементы и литий-ионные аккумуляторы.
«Готовы рассмотреть проекты локализации, причем в обе стороны», — сказал министр, добавив, что в стране уже начали производство гидроксида лития для корпорации BASF и одного из подразделений Mercedes-Benz.
Ранее, 15 апреля, СМИ со ссылкой на копию проекта Концепции развития водородной энергетики до 2024 года сообщили, что Россия к 2050 году собирается зарабатывать на экспорте экологически чистых видов водорода от $23,6 млрд до $100,2 млрд в год, поставляя на мировой рынок от 7,9 млн до 33,4 млн т.
Концепцию разработали в Минэнерго и согласовали с компаниями и профильными ведомствами, заявлял представитель Минэнерго. Он подчеркнул, что ее уже согласовывают с правительством.
Заместитель министра энергетики Павел Сорокин, выступая на коллегии ведомства 12 апреля, заявил, что Россия будет интенсивно наращивать экспорт водорода и к 2030 году должна занять 20–25% мирового рынка торговли этой продукцией.
Как писали «Известия» 22 февраля, Германия запланировала открыть в Москве бюро по вопросам производства и экспорта водородного топлива. В целом ФРГ собирается вложить €2 млрд в международный рынок водорода в ближайшие годы. Отмечалось, что развитие водородного рынка является хорошей новостью для России, поскольку возобновляемые источники энергии развиты слабо, но есть серьезные перспективы роста.
В небольших объемах водород сейчас производят, например, в Магаданской области, но в перспективе производство может вырасти в разы, а то и на порядки.
В конце февраля заместитель главы Минпромторга Александр Морозов сообщил, что в России к 2023 году могут появиться образец общественного транспорта, работающий на водороде, а также комбайны и трактора с подобным механизмом. К 2024 году появятся локомотивы на водороде.
