"КАМАЗы" поедут за границу
Ведущий российский производитель большегрузного автотранспорта намерен переориентироваться на внешние поставки своей продукции. Такова новая стратегия руководства Камского автозавода, отправившего в нынешнем году на рынки дальнего зарубежья каждый второй экспортный автомобиль.
КАМАЗ рассчитывает произвести в нынешнем году для России 28 тысяч грузовых автомобилей и еще 4 тысячи машин отправить на экспорт.
- Достаточно многое зависит от декабря, но пока все складывается очень неплохо. Общий объем выпуска в этом году планируется на уровне 32 тысяч автомобилей. Из них 4 тысячи идут на экспорт. По сравнению с 13 тысячами в 2007 году экспорт, конечно, упал, - сказал в интервью телеканалу "Россия 24" генеральный директор КАМАЗа Сергей Когогин.
Причем компания меняет свою экспортную структуру. Ранее основными зарубежными рынками для нее были Украина и особенно Казахстан.
- Там проблемы начались на год раньше, чем в России, и было очень серьезное падение на рынке. Сегодня рынок Казахстана восстанавливается. Рынок Украины то поднимается, то снова падает, - считает гендиректор.
Напомним, в докризисный период три четверти от общего объема экспорта КАМАЗа приходилось на страны СНГ, четверть - на дальнее зарубежье. В нынешнем году автогигант экспортирует в дальнее зарубежье более половины от общего объема.
- И эта тенденция продолжится, - подчеркнул Сергей Когогин.
По его прогнозам, КАМАЗ выйдет на докризисный объем производства к 2013 году. Это косвенно подтвердила и заместитель руководителя исполкома Набережных Челнов Наталия Кропотова. Она сообщила, что автогигант в 2013-м планирует увеличить нынешнюю кадровую численность на 13 тысяч работников.
