Подземно-революционная ситуация

В Петербурге четвертый день люди не могут нормально проехать в метро. Сказать, что пассажиры недовольны, значит не сказать ничего. Горожане уже начали грозить массовыми акциями протеста. Тем более что им не понадобится для этого где-то специально собираться. Практически на каждой станции метро стоят огромные очереди за жетонами и проездными. То, что наше метро работает не для людей, - петербуржцы давно догадывались. Но то, что нынешнюю ситуацию ни руководство подземки, ни власти города не считают чрезвычайной, а говорят, что метрополитен работает в нормальном режиме, - это уже цинизм. Ведь сами чиновники услугами транспортного монополиста, как правило, не пользуются.<?xml:namespace prefix = o />

"Жетонов нет" - такие объявления все чаще можно видеть на окошках билетных кассиров подземки. Руководство метрополитена объясняет, что за два дня петербуржцы скупили чуть ли не 30 миллионов жетонов. Говорят, жетонную панику спровоцировали ранние заявления руководства метрополитена и Смольного о повышении цен в новом году.

"Я вас десятый раз сегодня вижу и больше жетоны вам не продам", - объявляет кассирша пожилой женщине на станции "Гражданский проспект". Та начинает объяснять, что покупает жетоны для сына, который "поздно встает на работу", что "имеет право и купит жетоны из принципа". Очередь, хвост которой с утра на улице, впадает в истерику.

На Гражданку едут за жетонами из других районов города. Стоят в очереди до полуночи, пока метро не закроется. Трудно подозревать спекулянтов во всех покупателях жетонов. Большинство - люди, желающие напоследок сэкономить. Жетонный ажиотаж усугубил и без того пиковую ситуацию - вот-вот появятся задавленные жертвы в огромных утренних и вечерних толпах, пытающихся попасть в метро.

Станция "Проспект Просвещения". Восемь утра. Огромная толпа перед вестибюлем. Открыты только две двери. Периодически накатывает волна и сплющенные дамы послабже телом и духом нервически верещат: "Не толкайтесь, задавите!" Подростки сигают с перил на головы бабушек. Какой-то пьяный начинает скандировать: "Ю-щен-ко". В толпе моментально начинают обсуждать, какое наш народ быдло и что начальнику питерского метро, будь оно на Украине, пришлось бы несладко.

Немало способствует давке и ноу-хау нашего метрополитена - закрыть картоприемники для магниток. Это метрополитеновское начальство таким образом продвигает свое детище - бесконтактную смарт-карту (БСК).

Помятые граждане, оказавшись внутри, пробираются сквозь огромную очередь в кассы и бросаются к людям в метрополитеновской форме: "Вы зачем здесь стоите? Выйдите, посмотрите, что на улице творится!" Люди в форме, окруженные негодующими, только улыбаются. Они-то знают, зачем "здесь стоят". Чтобы не перепрыгнул через турникет заяц, не прошел по просроченному удостоверению льготник, чтобы неположенные личности не торговали под землей, не уплатив мзду подземке. В общем, стоят они на страже денежных интересов метро. А пассажиры наивно полагают, что "форменные" люди должны защищать их интересы…

Впрочем, не все столь наивны. На днях в городскую прокуратуру направлено обращение рядовых горожан с просьбой провести проверку деятельности петербургского метрополитена, существующего на их деньги. Главным образом, жалобщиков интересует подземная экономическая деятельность. Впервые за многие годы городской надзорный орган проверит метро. Ранее его контролировала ведомственная прокуратура метрополитена. Думается, нет необходимости объяснять живущим в России, что это означает.

На протяжении многих лет питерский сабвей остается одной из самых экономически закрытых структур города, числясь при этом государственным унитарным предприятием. Ни журналистам, ни общественным организациям бюджетные документы метро никогда не демонстрировались. А вопросов много. Куда подземка тратит кровные деньги горожан, почему на территории метрополитена работает огромное количество частных компаний, о ларьки которых обтирают себе бока пассажиры в час пик, как распоряжаются средствами от подземной рекламы? А главное - почему этих средств не хватает хотя бы еще на одного продавца жетонов на каждой станции?