Для обеспечения воздушной безопасности "Пулково" необходимо 1,5 тысячи милиционеров

Начальник Северо-Западного управления внутренних дел на транспорте (СЗУВДТ) Анатолий Жуковский сообщил в среду на пресс-конференции в ИТАР-ТАСС, что в его ведомстве подсчитали, сколько нужно милиционеров для безопасности аэропортов Пулково - международного и внутрироссийского. Чтобы полностью закрыть периметры аэровокзалов, подходы к взлетным полосам, ангарам обслуживания и т.д., требуется полторы тысячи стражей "воздушного" порядка.<?xml:namespace prefix = o />

"Зарплата сотрудников службы авиационной безопасности Пулкова - 8 тысяч рублей. Наши милиционеры в первый год службы получают 3 тысячи 114 рублей, - негодовал на пресс-конференции Алексей Ушаков, начальник линейного отдела внутренних дел (ЛОВД) в аэропорту Пулково. - При этом им сегодня приходится работать с усиленной нагрузкой".

Ныне сотрудники ЛОВД Пулкова (ежедневно здесь работают 50 милиционеров, а общая численность отдела составляет 152 сотрудника) досматривают пассажиров, патрулируют помещения авиационного комплекса, осуществляют досмотр багажа пассажиров, прибывающих рейсами с Северного Кавказа. Линейное подразделение усилено, сюда прикомандированы кинологи со служебно-розыскными собаками и транспортный ОМОН.

Помимо СЗУВДТ питерские аэропорты (общий периметр которых составляет 25 км) сейчас охраняют внутренние войска и служба безопасности Пулкова.

В транспортном управлении внутренних дел считают, что для полной безопасности этого недостаточно:

- Мы подсчитали, что 1,5 тысячи человек необходимо для обеспечения авиационной безопасности аэропорта. Конечно, столько нам никто не даст. Ведь штатная численность всего управления - около 4 тысяч человек, - сообщил Анатолий Жуковский, руководитель СЗУВДТ. - Делаем, что можем, недавно выделили для Пулкова 40 человек из отделов при железнодорожных вокзалах Петербурга.

По словам Жуковского, самая большая проблема сейчас заключается в кадрах и их обучении. Несмотря на то, что штатный некомплект в СЗУВДТ составляет всего 4%, для управления это весьма ощутимо. С января будущего года транспортные милиционеры перейдут на федеральное финансирование, и есть вероятность, что этот некомплект просто сократят.

"В милицию, к сожалению, идут не самые лучшие. Многие не служили в Вооруженных силах, их надо обучать всему: обращению с оружием, дисциплине, строевой подготовке. Из вчерашнего школьника за полгода очень тяжело сделать настоящего милиционера. Приходится набирать не самых достойных. Получается так, что через год-два мы прощаемся с нерадивыми сотрудниками, а на их место приходят такие же", - заключает Жуковский.

В СЗУВД считают, что несмотря на небольшое снижение количества зарегистрированных преступлений - с 2790 (за 9 месяцев прошлого года) до 2720, - латентная преступность на транспортных объектах региона, в том числе и воздушных, может составлять 30%. Об этом говорит и тот факт, что в нынешнем году в два раза увеличилось количество транспортных милиционеров, наказанных за сокрытие и нерегистрацию преступлений. Около 200 сотрудников были привлечены за это к дисциплинарной ответственности.

СПРАВКА

За девять месяцев этого года раскрываемость преступлений в СЗУВДТ составила 85,5%. Преобладают кражи. Возросло количество тяжких и особо тяжких преступлений. На транспорте Северо-Запада было совершено пять убийств, все они раскрыты. К уголовной ответственности привлечено 1178 человек.