Кто ответит за "Трансвааль"

Прокуратура Москвы, которая ведет расследование причин трагедии в "Трансвааль-парке", в понедельник назвала новую версию катастрофы. Крыша аквапарка могла рухнуть потому, что одна или несколько металлических колонн, на которых держался купол, потеряли устойчивость и покосились. Нарушение геометрии могло произойти из-за зыбкого грунта и грунтовых вод. Тем более что даже местные жители помнят: когда в Ясеневе рыли котлован для аквапарка, грунтовые воды все время мешали строителям. "Нужно определиться: какие НИИ будут проводить экспертизы" По словам заместителя прокурора Москвы Владимира Юдина, может уйти несколько месяцев навыяснение причин обрушения кровли аквапарка. - Думаю, что причиной катастрофы могли стать как ошибки при проектировании, конструктивные недостатки, так и нарушения строительных норм и правил, - заявил Юдин, - хотя, возможно, - все эти причины в комплексе. По словам зампрокурора Москвы, в понедельник прошли выемки документов во всех причастных к строительству "Трансвааль-парка" фирмах. Уже допрошены представители нынешнего владельца "Трансвааль-парка", генеральный директор комплекса, его заместитель, многие очевидцы, которые работали либо находились в момент трагедии в аквапарке. Как выяснили "Известия", уголовное дело сейчас находится в производстве управления по расследованию преступлений в сфере экономики и должностных преступлений Моспрокуратуры. Руководитель следственной бригады Александр Лаврененко на 18 часов понедельника не вынес постановление о производстве судебно-строительных экспертиз. Источник "Известий" в прокуратуре объяснил это так: "Сейчас нужно определиться: специалисты каких НИИ будут проводить экспертизы. Нужно ведь привлечь самых лучших экспертов". - Допросы строителей, проектировщиков, людей которые отвечали за эксплуатацию здания, пока мало что дали, - заявили "Известиям" в прокуратуре. Все они, естественно, отрицают свою вину и кивают друг на друга. Будут проверены все, в том числе и поставщики строительства, они могли предоставить материалы не того качества, которые заявлялись. Объективно ответить на вопрос, кто виноват, можно будет только после завершения экспертиз. По мнению других источников, близких к следствию, причиной обрушения купола могли стать конструктивные просчеты. - На видеозаписи, которая велась внутри бассейна, отчетливо видно, что первоначально деформировалась и наклонилась одна из опор левой части, которая повлекла за собой крышу, - говорит один из членов следственной бригады. Это могло произойти, например, из-за движения грунта. Если эта версия подтвердится, следствие будет интересовать простой вопрос: кто дал разрешение первым владельцам парка строить его на подвижном грунте. А поскольку все подписи чиновников стоят на конкретных разрешительных документах, найти виновника будет несложно. Если с ходом следствия все более или менее ясно, то вопрос, кому принадлежит "Трансвааль-парк", до сих пор остается открытым. В компании "Терра-Ойл", которая вроде бы купила парк в ноябре прошлого года у прежнего владельца - фирмы "Европейские технологии и сервис" (ее владельцем являлся Владимир Мулев, интервью с которым - на 1-й стр.), - "Известиям" заявили, что аквапарк не покупали и никаких комментариев давать не намерены. Не подтвердилась информация и о том, что сделка в 40 миллионов долларов, состоявшаяся в конце ноября прошлого года, производилась в интересах фирмы "Интеко", которую контролирует супруга Юрия Лужкова - Елена Батурина. В понедельник компания "Интеко" распространила официальное заявление, в котором говорилось: "Ни ЗАО "Интеко", ни акционеры ЗАО "Интеко" никогда не были учредителями или совладельцами "Трансвааль-парка". Также между ЗАО "Интеко" и "Трансвааль-парком" не существовало никаких договорных отношений". "Мы изучим вещи и вернем их владельцам" Во вторник ночью спасательная операция на Голубинской улице превратилась в поисковую. Прекратились минуты тишины, в ходе которых спасатели пытались услышать стоны или призывы, кинологи с собаками стали значительно реже прочесывать завалы. Руководители штаба по ликвидации последствий катастрофы в один голос заявляли, что шансов обнаружить под завалами живых нет. Те, кто находился непосредственно в чаше бассейна, либо захлебнулись, придавленные обломками, либо замерзли. Число погибших, извлеченных из-под завалов, не изменилось - их 25 человек. На телефон "горячей линии" поступило несколько сотен звонков родственников тех людей, кто мог находиться в аквапарке в момент обрушения. В большинстве случаев спасатели смогли сообщить их судьбу. Поэтому к вечеру понедельника список тех, кто с большой долей вероятности мог находиться под завалами, сократился до 5 имен. На разборе обломков вчера работало более 350 человек. В штабе поисковой операции было принято решение об обрушении козырька кровли, который нависал над чашей бассейна. Спасатели перерезали арматуру, на которой держался козырек, и тот рухнул вниз. Это позволило подтянуть к центру обрушения тяжелую технику - спасатели уверяли, что после этого работа пойдет значительно быстрее. В правительстве Москвы во вторник были определены размеры денежной компенсации родственникам погибших и пострадавших. Семьи погибших получат по 100 тысяч рублей, а каждый раненый, проходящий курс лечения в больнице, - 50 тысяч рублей. Те, кому госпитализация не потребовалась, получат по 3 тысячи рублей. Кроме того, по 10 тысяч рублей будет выплачено каждому пострадавшему в качестве компенсации утраченного личного имущества. Впрочем, по словам Владимира Юдина, 161 ячейка, где оставались вещи посетителей аквапарка, опечатана. Оттуда ничего не пропало. - Мы изучим вещи и документы и затем вернем их владельцам, - считает прокурор. Александр МЯГКОВ, член Российской ассоциации аквапарков: "Тяжелые времена могут наступить конкретно для "Трансвааля" - В Европе полно аквапарков, похожих на "Трансвааль", но нигде не было подобных катастроф, - говорит гендиректор компании "Техинвест Сервис" Александр Мягков. Его компания занимается строительством аквапарков в России (строила бассейн для посольства США, сейчас участвует в строительстве двух аквапарков в Краснодарском крае) и является членом Российской ассоциации аквапарков, которая объединяет примерно полтора десятка компаний из Москвы, Петербурга, Краснодарского края. "Трансвааль" не был членом РАА. - Вас уже привлекали к экспертизе год назад, когда в "Трансвааль-парке" погибли люди? - Привлекалась ассоциация. В прошлом году были летальные случаи при эксплуатации так называемого аттракциона "Циклон". Это такая луковица-спираль, по которой человек несется со скоростью до 30 км в час. Один из утонувших был мастером спорта по плаванию. - Что там оказалось? - Дефекты монтажа, из-за которых человек мог получить травму позвоночника и потерять сознание. Всего на несколько секунд, но в это время он входил в воду, и этого хватало, чтобы он захлебнулся. - Каково ваше мнение по поводу произошедшего в субботу? - Все случившееся относится прежде всего к строительному комплексу столицы, который является чрезвычайно закрытой и непрозрачной структурой. - Но парк проектировали, строили, эксплуатировали частные фирмы. - Московские власти планируют сооружение этих развлекательных объектов, выделяют землеотводы, осуществляют градостроительную и инженерно-техническую экспертизу. И поскольку такие объекты относятся к категории опасных, нужна особая тщательность контроля. - Однако пошли разговоры, что неправильно осуществлялась эксплуатация комплекса, снег не убирали... - Это профанация! Такие купола - сложные инженерные сооружения. При проектировании всегда производятся расчеты на статическую и динамическую прочность. Снеговые, ветровые и прочие нагрузки, которые могут влиять на прочность подобных комплексов, берутся максимальные, которые были за время наблюдений в Москве. Этой зимой никаких сверхъявлений не было. Снегопады не более обильные, чем в другие годы, ветер тоже. Если учитывать разницу температур - внутреннюю-наружную, то она закладывается в расчеты при проектировании. Минус 15, которые были на дворе, не являются предельной температурой для эксплуатации такого комплекса. - Каковы вообще особенности подобных объектов, на что обращают внимание строители, проектировщики, инвесторы и контролирующие инстанции? - Объекты, где много воды, где люди передвигаются с большой скоростью по пластиковым желобам, в любом случае имеют определенную опасность. Поэтому меры безопасности должны особо соблюдаться. Далее. Должны быть соответствующие стандарты, которых пока нет. Застройщики и проектировщики используют европейские или американские. Что, впрочем, объяснимо: еще недавно никаких аквапарков в России не было. Стандарты в разработке, и их пока можно назвать скорее корпоративными. Когда они будут приняты как государственные - большой вопрос. - Тогда на что опираются проверяющие и контролеры? - Если говорить об общестроительных сооружениях, то на СНиПы, по которым идет проектирование и строительство. На их основе стройинспекции должны проверять, соответствует ли объект проектным данным, замерять микросмещения силовых конструкций, чтобы понимать, правильно ли объект "ведет себя". Что касается сооружений внутри, то со времен СССР остались санитарные нормы и правила для бассейнов. Но они касаются в основном водоподготовки. - Грубо говоря, сколько хлорки сыпать? - В общем, да. Берутся пробы на различную флору. - За эти три дня вы общались с коллегами, кто занимается аквапарками? Что они говорят? Не боятся, что бизнес рухнет? - Общались с коллегами из других городов России, Минска и Алма-Аты. На самом деле, в этой сфере строительства в последние годы был определенный ажиотаж и со стороны инвесторов, и со стороны застройщиков и заказчиков. Оно понятно - в России таких объектов практически нет, а окупаемость достаточно высока. Но ажиотаж приводит к штурмовщине, непрофессиональному подходу. Я надеюсь, что после этого случая и заказчики, и госструктуры будут уделять больше внимания безопасности и контролю. - Окупаемость насколько высока? - Если брать такой объект, как "Трансвааль" - внутри большого сооружения, под куполом, то его окупаемость где-то 6-7 лет. Но в таких комплексах порядка 75% стоимости - само сооружение и только 25% - развлекательная начинка. Поэтому если брать парк меньшей величины и открытый, то в наших финансовых и климатических условиях он окупается года за три. - Где-то еще строятся подобные аквапарки? - Есть два, очень близкие к "Трансвааль-пакру", - один в Рязани, другой в Кемерово. Они пока на стадии проекта, к застройке планируются в 2005 году. В стадии строительства проект в Ханты-Мансийске. Строится аквапарк на западе Москвы. Он долго был заморожен, потом нашелся инвестор, сейчас уже устанавливают водные аттракционы. - Как думаете, эти объекты будут построены? - Думаю, да. - Не взирая ни на что? - Не взирая ни на что. Есть востребованность рынка. Мы развиваемся по правилам, характерным для всего мира. То же самое происходило в Европе 30-40 лет назад. Сегодня там сотни подобных комплексов. Правда, подобных катастроф там не было. - Но там есть объекты, сопоставимые с "Трансваалем"? - Полно. Например, в Финляндии. Причем они построены в Лапландии, не далеко от Полярного круга, и если мы будем сравнивать климатические условия там, то по нашему это грубо говоря Кольский полуостров. Там зимой минус 40 и снега в пять раз больше. - То есть тяжелые времена вы не ожидаете? - Тяжелые времена могут наступить конкретно для "Трансвааля". Светлана БАБАЕВА Началась тотальная проверка региональных аквапарков В понедельник вице-премьер правительства России Владимир Яковлев поручил провести проверку всех зданий в стране, построенных и спроектированных организациями, связанными со строительством "Трансвааль-парка". Особенное внимание, видимо, будет привлечено к аквапарку в Казани - после московской трагедии именно он стал крупнейшим заведением подобного рода в стране. И хотя владельцы заверяют, что крыша открытого в прошлом году казанского аквапарка сделана совсем по другому принципу, чем в Москве, в ближайшее время в Татарстане пройдут проверки всех объектов, в строительстве которых принимали участие любые турецкие компании. Не меньше проверок предстоит пройти и аквапарку "Виктория" в Самаре, тем более что в его строительстве турецкая компания, возводившая "Трансвааль", принимала непосредственное участие. Уже 18 февраля специально созданная комиссия проведет проверку технического состояния аквапарка. Строительство же однотипного с "Трансваалем" аквапарка в Ханты-Мансийске по специальному распоряжению властей со вчерашнего дня было прекращено. Ольга БАЖЕНОВА, Юрий НИКОЛАЕВ