Мимо кассы

Как удалось выяснить "Известиям", схема ввоза, была простой: автомобиль пересекал границу и после этого якобы направлялся в таможенный терминал. На деле машина туда не доезжала. В пути менялись ее номерные знаки, а затем автомобиль продавался по поддельным паспортам транспортного средства (ПТС), согласно которым машина считалась "растаможенной". По предварительным оценкам, большинство таких автомобилей находится в Москве. Об этом говорят номера ПТС, которыми располагают МВД и ГТК. По данным ГТК, источник появления поддельных ПТС неизвестен. Не известно и кто именно и по какой схеме реализовывал автомобили. Официально в ГТК сообщают лишь, что машины класса "люкс" ввозила и продавала "группа лиц". Суммы, которые потеряло государство только на неуплате таможенных платежей и которые вскорости предстоит вернуть владельцам этих машин, измеряются десятками миллионов долларов. Так, по данным компании TKS, растаможка годовалого автомобиля модели Mercedes Gelendwagen, которая стоит около 70 тыс. долларов на европейском рынке, может обойтись примерно в 35 тыс. долларов. Сюда войдет сама ставка таможенной пошлины - 17,5 тыс. долларов (при пошлине в 25%, но не менее 2,35 евро за куб. см), НДС - 17 тыс. долларов (20%), сбор за таможенное оформление 70 долларов (0,1% от стоимости автомобиля) и акциз - 880 долларов (112 рублей за куб. см). Общая стоимость таможенных и налоговых сборов с этого вида автомобиля составляет примерно 35 тыс. долларов. Покупателям "нелегальных" иномарок, по всей видимости, придется либо расстаться с купленным автомобилем, либо заплатить еще раз, чтобы он прошел таможенную очистку. При этом, как пояснили нам в ГТК, таможня готова пойти на уступки обманутым покупателям и разрешить им оплатить только таможенные сборы. Разбирательство в суде в этом случае вряд ли будет в пользу автовладельца. Адвокат юридической консультации № 8 "РОСАР" Алексей Корнев сказал "Известиям": "Недавно было издано разъяснение Конституционного суда, четко объяснившее, что владелец транспортного средства, которое фактически не вышло в гражданский оборот, то есть не было растаможено надлежащим образом, обязан оплатить все. Раньше штрафные требования и санкции можно было адресовать декларанту, который ввозил машину". По действующему законодательству штрафы и санкции могут быть наложены в течение трех лет после пересечения автомобилем границы. А что вы думаете об этом?