Перейти к основному содержанию
Прямой эфир
Главный слайд
Начало статьи
Из пробки вылетишь: «Яндекс.Такси» подключат к вертолетам
2019-05-29 21:25:11">
2019-05-29 21:25:11
Озвучить текст
Выделить главное
вкл
выкл

В столичном регионе появится аэротакси для доставки пассажиров в города Московской области. Об этом «Известиям» рассказали три источника на рынке. Проект предполагает совмещение автомобильных и вертолетных перевозок. Соответствующее соглашение планируется подписать в рамках авиасалона МАКС-2019 в конце августа, подтвердили «Известиям» в «Яндекс.Такси». Предполагается, что заказать поездку можно будет через мобильное приложение по цене машины бизнес-класса. Другие агрегаторы не планируют внедрять такую услугу, так как она вряд ли когда-нибудь станет массовой. Эксперты отмечают, что за рубежом аэротакси стоят от €45, однако удастся ли добиться таких цен в России, пока вопрос.

Вертолетное приложение

«Яндекс» намерен интегрировать такси с вертолетными перевозками из столицы в города Московской области, рассказали «Известиям» три источника на рынке.

По словам одного из собеседников, речь идет об интеграции разных видов услуг. В приложение «Яндекс.Такси» добавят опцию «Вертолет», сервис будет вести пользователя на такси до посадочной площадки, а затем — до места назначения. Таким образом, человек сможет заказать комбинированный сервис с использованием двух видов транспорта. Приложение сразу покажет ему конечную цену.

— Проблем с местами для посадки вертолетов не будет, — уверяет он. — Для этого годится любая ровная площадка, оформленная в рамках Федеральных авиационных правил и других нормативных документов.

Вертолет

Вертолет взлетает с площадки центра «Аэросоюз-Ясенево»

Фото: РИА Новости/Евгений Биятов

На первом этапе будут использоваться уже действующие площадки в Москве и Подмосковье. Полеты планируется организовать от МКАД, в перспективе, если будет позволять законодательство, — от Садового кольца. «Яндекс», по словам источника, хочет сделать такие поездки сопоставимыми по цене с такси бизнес-класса. Развитие сервиса будет стимулировать спрос так же, как это произошло с рынком таксомоторных перевозок, когда туда пришли агрегаторы.

Сейчас обсуждаются условия соглашения между правительством Москвы, холдингом «Вертолеты России», «Яндекс.Такси» и производителем авиационного оборудования НИТА, сказал «Известиям» еще один источник, знакомый с деталями переговоров. Результатом взаимодействия, по его словам, должно стать создание в Москве «полноценного воздушного маршрутного такси, включенного в систему общественного транспорта». Соглашение может быть подписано в рамках МАКС-2019, добавил он. Сроки запуска проекта пока не определены.

Яндекс.Такси
Фото: ИЗВЕСТИЯ/Александр Казаков

В «Яндекс.Такси» подтвердили «Известиям», что в рамках авиасалона планируется подписание соглашения о сотрудничестве для продвижения концепции городской аэромобильности с московским правительством и «Вертолетами России». Его детали в компании раскрыть отказались.

В департаменте транспорта столицы и «Вертолетах России» на момент сдачи номера на запросы «Известий» не ответили. В правительстве Подмосковья сказали: нет данных о том, что область принимает участие в проекте.

По словам еще одного источника «Известий», в перспективе может быть рассмотрен комплексный подход к новой модели перевозок, как это было сделано в Дубае, –– создание инфраструктуры, изменение нормативной базы, отбор участников (в том числе производителей мобильных летательных аппаратов).

Будущее мобильности

В этом проекте «Вертолеты России» намерены задействовать свой новый легкий вертолет VRT500, способный перевозить до пяти человек, предположил один из собеседников «Известий». Машина разработана дочерней структурой холдинга — «ВР-Технологии», ее серийное производство запланировано на 2022 год.

 вертолет VRT500

Легкий однодвигательный вертолет VRT500 холдинга «Вертолеты России» во время презентации на международной выставке вертолетной индустрии HeliRussia 2018.

Фото: РИА Новости/Валерий Мельников

Директор по сервису и послепродажному обслуживанию «ВР-Технологии» Илья Михальченко сказал «Известиям», что идея аэротакси очень перспективна и уже активно реализуется в Бразилии, ОАЭ, США и других странах.

— Через 20 лет в мире будет 40 мегаполисов с населением более 10 млн человек. В них решить проблему пробок только наземными видами транспорта невозможно. В Сан-Паулу уже сейчас можно добраться до аэропорта на вертолете за $100, а в Монако из аэропорта Ниццы совершается более 50 вертолетных рейсов в день по цене от €45, — отметил он.

Крупнейшие конкуренты «Яндекс.Такси» не планируют запускать подобный сервис в ближайшее время, сообщили «Известиям» в компаниях-агрегаторах.

— Мы пока не планируем заходить на рынок авиаперевозок и не оценивали перспективы и масштаб этого направления, — сообщил директор Gett в России Максим Жаворонков.

В такси «Максим» назвали такую услугу «неперспективной».

— Легковое такси — массовая услуга с доступной ценой. Вертолетные перелеты не являются массовой услугой даже в Москве. Добавление ее в приложение службы заказа такси не увеличит спрос на авиаперелеты, — заявили в пресс-службе.

В «Ситимобил» также сказали, что пока не планируют развивать аэротакси. В компании «Везет» отказались от комментария.

Сейчас такси бизнес-класса от Москвы до Сергиева Посада стоит примерно 5 тыс. рублей, до аэропорта Домодедово — 2 тыс. Однако сегодня услуги аэротакси в Подмосковье стоят существенно дороже — от 46 тыс. рублей в час, 15 минут может обойтись в 12 тыс. рублей.

Аэротакси нам только снится

Сегодня полеты внутри МКАД фактически запрещены. Поэтому организовать внутригородские вертолетные перевозки в ближайшей перспективе невозможно.

— В столице нет и подходящей инфраструктуры, то есть частных вертолетных площадок. Но эту проблему можно решить, в отличие от разрешения полетов над Москвой. Для этого необходимо договориться не только с авиавластями РФ, но и силовыми структурами и спецслужбами. А это может затянуть процесс на годы, — сказал «Известиям» эксперт Института экономики транспорта и транспортной политики ВШЭ Андрей Крамаренко.

В столице всего две частные вертолетные площадки, однако за МКАД их количество уже исчисляется десятками, добавил источник «Известий».

Вид на развязку МКАД

Вид на Новорижскую развязку МКАД

Фото: агентство городских новостей Москва/Андрей Никеричев

Исполнительный директор «Авиапорта» Олег Пантелеев считает, что выход агрегатора на рынок вертолетных перевозок оживит этот сегмент и может позитивно повлиять на цены перелетов. Но взрывного роста, по его словам, в ближайшем будущем ждать не стоит.

Аналитик «Финама» Алексей Калачев считает, что добиться низких цен, сопоставимых с такси бизнес-класса, на услуги авиаперевозок в обозримой перспективе не удастся. По его мнению, этот проект, скорее, маркетинговый ход.

Загрузка...