Не торопись: почти каждое пятое ДТП вызвано неверным выбором скорости
Неправильный выбор скорости является одной из основных или сопутствующих причин ДТП. Именно на снижение этого фактора риска направлена новая социальная кампания, запущенная в России. Как Госавтоинспекция и другие ведомства намерены бороться с превышением скорости, а также и неправильной оценкой ритма движения водителями, выясняли «Известия».
Проблемы выбора
В России запущена новая социальная кампания «Продвижение безопасности», направленная на сокращение числа ДТП и смертности на дорогах. Об этом в рамках пресс-конференции, прошедшей в пресс-центре МИЦ «Известия», сообщил заместитель начальника Главного управления по обеспечению безопасности дорожного движения (ГУОБДД) МВД России генерал-майор полиции Олег Понарьин. Мероприятие призвано привлечь внимание к проблеме неправильного выбора скорости водителями и нарушениям скоростного режима, отметил он.
По данным ГУОБДД, в прошлом году самым распространенным видом нарушений ПДД, которые привели к автоавариям, стало несоответствие скорости конкретным условиям движения. По этой причине произошло 24 054 ДТП (18,2% от общего числа происшествий), жертвами которых стали более 3,4 тыс. человек. Следствием несоблюдения скоростного режима становятся съезды автомобилей за пределы дороги (33%), столкновения с другим ТС (16,6%), наезды на препятствия (14,7 %) и пешеходов (11,7%).
В Госавтоинспекции подчеркивают, что само по себе выполнение требований дорожных знаков, ограничивающих скоростной режим на том или ином участке дороги, не может гарантировать 100-процентную безопасность. Ритм движения водитель должен выбирать, не только ориентируясь на знаки, но принимая во внимания другие дорожные факторы, отмечают в ведомстве.
— Правильный выбор скорости заключается не только в выполнении требований дорожных знаков, но и учете дорожных условий, видимости. Первоосновой многих ДТП является именно неправильный выбор скорости, — заявил Олег Понарьин.
По данным Госавтоинспекции, рост показателей аварийности, связанных с этой причиной, отмечается на протяжении последних пяти лет. При этом на долю таких ДТП приходится примерно 20% всех погибших и около четверти пострадавших в автоавариях.
— Анализ данных о месте, времени и характере ДТП показал, что избежать большого количества жертв можно, если водитель будет осознанно выбирать скорость, учитывая дорожную ситуацию. И задача новой кампании — убедить людей, что правильно и безопасно выбранная скорость движения — это инструмент спасения жизней, который находится у них в руках, — подчеркнул замруководителя российской Госавтоинспекции.
Точечное воздействие
Олег Понарьин рассказал, что социальная кампания пройдет в 40 регионах страны, где отмечается наиболее высокий уровень смертности на дорогах. В основном проблема неправильного выбора скорости характерна на скоростных магистралях, а также в регионах с большой плотностью населения, отметил он.
Первый этап кампании будет проводиться в июне-июле в республике Алтай, Бурятии, Карачаево-Черкесии, Калмыкии, Тыве, Астраханской, Белгородской, Вологодской, Кемеровской, Курганской и Кировской областях, а также в Забайкальском крае, рассказали в Госавтоинспекции. Второй этап (август-сентябрь) пройдет в Алтайском, Красноярском, Приморском, Хабаровском краях, республиках Карелия, Северная Осетия — Алания и Ингушетия, в Амурской, Иркутской, Новосибирской, Свердловской, Смоленской, Омской и Челябинской областях. Заключительный этап социальной кампании запланирован на октябрь-ноябрь этого года. Он охватит Брянскую, Волгоградскую, Ивановскую, Костромскую, Курскую, Нижегородскую, Рязанскую, Самарскую и Ярославскую области, а также Дагестан, Мордовию, Чувашию и Ставропольский край.
В СМИ, соцсетях, навигационных приложениях, онлайн-кинотеатрах будут транслироваться видеоролики, показывающие, к каким последствиям может привести неверный выбор скорости. В Госавтоинспекции ожидают, что кампания охватит более 160 тыс. водителей.
Хорошая дорога — не повод разгоняться
В последнее время в России активно идет строительство новых и реконструкция существующих автотрасс. Но повышение качества дорог нередко приводит к тому, что водители начинают неправильно выбирать скоростной режим, заявил на пресс-конференции начальник отдела дорожной деятельности Департамента государственной политики в области дорожного хозяйства Минтранса России Дмитрий Сафонов.
— Мы продолжим запланированную работу по обустройству самих автомобильных дорог. Но при этом будем активно повышать информированность участников дорожного движения и стимулировать у них здравую оценку дорожной обстановки, как неотъемлемую часть снижения дорожно-транспортного травматизма и тяжести его последствий, — подчеркнул он.
По его словам, своеобразными «подсказками» для водителей являются информационные табло и знаки переменной информации, которые предупреждают о состоянии дороги, ремонтных работах или каких-то происшествиях впереди и напоминают о необходимости снизить скорость. Важно, чтобы автомобилисты замечали эти «подсказки» и следовали им, отметил Дмитрий Сафонов. Он сообщил, что в рамках соцкампании этом вопросу будет уделено особое внимание на АЗС, кафе, стоянках и других объектах придорожного сервиса.
Пример с детей
К проблеме правильного выбора скорости будут привлекать внимание не только взрослых, но и детей, отметила заместитель директора Департамента государственной политики в сфере защиты прав детей Минпросвещения России Юлия Костыряченко. По ее словам, с 1 сентября 2024 года планируется введение нового учебного предмета «Основы безопасности и защиты Родины», в который будут включены темы, связанные с безопасным поведением детей на дороге. В рамках этого предмета вопросам правильного выбора скорости также будет уделено особое внимание, отметила она.
— Дети, показывая свои знания в этой области, смогут убедить родителей выбрать иную модель поведения на дороге. Кроме того, формируя у ребенка такие навыки и знания, мы тем самым формируем будущего законопослушного водителя, — подчеркнула Юлия Костыряченко.
