Гутерриш направил письма Путину, Зеленскому и Эрдогану по теме судоходства
Генеральный секретарь ООН Антониу Гутерриш еще в феврале направил письма президенту России Владимиру Путину, лидеру Турции Реджепу Тайипу Эрдогану и главе украинского государства Владимиру Зеленскому по теме обеспечения безопасного судоходства в Черном море. Об этом 16 марта сообщил официальный представитель генсека Стефан Дюжаррик.
«Мы продолжаем переговоры со всеми сторонами, чтобы торговля продолжалась, поставки продовольствия шли, а суда были в безопасности. В этой связи ранее, в феврале, генеральный секретарь направил письма президентам Российской Федерации, Турции и Украины», — сказал он в разговоре с «РИА Новости».
Гутерриш, со слов его официального представителя, заявил, что основной целью текущих усилий ООН остается свобода гражданского судоходства, поскольку «продовольственные и торговые маршруты должны быть безопасными, непрерывными и предсказуемыми».
Дюжаррик отметил, что экспорт продовольствия и сельскохозяйственной продукции, который проходит через Черное море, до сих пор крайне важен для мировых рынков и глобальной продовольственной безопасности.
«Несмотря на то что в последние месяцы наблюдалось значительное улучшение в смысле объема экспорта продовольствия, проходящего транзитом по Черному морю, суда, отправляющиеся с Украины и из Российской Федерации, продолжают сталкиваться с рисками из-за ударов по портам и наличия морских мин», — сказал Дюжаррик.
Кроме того, он обратил внимание на то, что из-за вышеупомянутых факторов возрастают транзакционные издержки. Также, основываясь на уроках, которые были извлечены из черноморской зерновой инициативы, ООН продолжает вести активное взаимодействие с Россией, Турцией, Украиной и рядом других сторон, для того чтобы в дальнейшем снизить риски для коммерческого судоходства в Черном море, добавил Дюжаррик.
Ранее, 7 марта, депутат Госдумы от Крымского региона, генерал-майор запаса Леонид Ивлев заявил, что появление боевой авиации стран НАТО в Черном море представляется в России в качестве очередного вызова. Тем не менее, подчеркнул он, страны НАТО, отправляющие свои самолеты к Черному морю, «обречены на провал».
Министр иностранных дел Турции Хакан Фидан 30 января подчеркнул, что страна придает большое значение тому, чтобы украинский конфликт не стал причиной эскалации ситуации в Черном море. Глава ведомства также отметил, что Турция в данном вопросе продолжит придерживаться Конвенции Монтрё.
24 января глава МИД РФ Сергей Лавров отметил, что США не добьются изменений в правилах захода военных кораблей в Черное море. Он напомнил обещание турецких коллег, которые многократно говорили, что как хранители наследия Конвенции Монтрё будут строго руководствоваться ее положениями.
Командующий украинскими военно-морскими силами Алексей Неижпапа 11 января заявил, что Украина ведет переговоры со странами НАТО о привлечении военных кораблей альянса к сопровождению судов в так называемых временных коридорах, созданных Киевом в Черном море после прекращения зерновой сделки. По его словам, данный вопрос носит политический характер, поэтому над ним работает офис украинского президента.
До этого, 2 января, в администрации президента Турции заявили, что не пропускали через свои проливы миноискатели, подаренные Великобританией Украине. Там заявили, что подобные действия стали бы нарушением Конвенции Монтрё 1936 года, которая запрещает проход военных кораблей воюющих сторон.
Конвенция Монтрё была принята в 1936 году и закрепила суверенитет Турции над проливами Босфор и Дарданеллы. Соглашение было подписано Болгарией, Францией, Великобританией, Грецией, Японией, Румынией, Турцией, СССР и Югославией. Позже к нему присоединилась Италия. Так, в мирное время черноморские государства могут проводить через проливы свои военные суда любого класса при условии предварительного уведомления турецких властей. Для военных судов нечерноморских держав введены ограничения по классу и тоннажу, а также по времени нахождения в море (не больше 21 суток). В военное время, если Турция участвует в войне или считает, что ей угрожает война, она имеет право запрещать проход через проливы любых военных судов.
