Собянин рассказал о дальнейшей интеграции транспорта Москвы и Подмосковья
У Москвы и Московской области есть масштабные планы по улучшению транспортной интеграции двух регионов. Как рассказал мэр столицы Сергей Собянин, одной из важнейших задач на данном направлении в период до 2030 г. станет «обеспечение комфортного подвоза пассажиров к станциям рельсового каркаса».
«Мы продолжим развивать сеть перехватывающих парковок, чтобы жители Московской области могли бесплатно оставлять свои автомобили на стоянках и пересаживаться на городской транспорт – к 2030 г. планируем обустроить более 150 тыс. мест на таких парковках в столице и области», – написал он в своем личном блоге.
Кроме того, будет продолжена интеграция билетных систем Москвы и Московской области, в том числе на Ярославском и Павелецком железнодорожных направлениях. Также сохранится практика бесплатных пересадок между разными видами транспорта.
Мэр столицы напомнил, что в последние годы были открыты четыре диаметра наземного метро, которые «впервые обеспечили бесшовные поездки между двумя крупнейшими субъектами Федерации – с едиными тарифами, средствами оплаты, стандартами безопасности и комфорта».
Улучшению качества перевозок пассажиров на смежных маршрутах наземного транспорта способствовала организация 140 км выделенных полос в Московской области.
В феврале Сергей Собянин отмечал, что с учетом того, что население Москвы продолжает расти, транспортная система должна быть способна отвечать на вызовы, поэтому к 2030 году еще больше вырастет сеть рельсового каркаса, а столица будет самым активным образом участвовать в масштабных инфраструктурных проектах федерального значения. «Сегодня нас 13 млн человек, к 2030 году, по прогнозам, будет приблизительно 14 млн. Добавим к этому 9 млн жителей Подмосковья — итого всего через шесть-семь лет в Московской агломерации будет проживать примерно 23 млн человек», — добавил мэр.
