Перейти к основному содержанию
Реклама
Прямой эфир
Армия
Силы ПВО за день сбили 245 украинских дронов над регионами России
Спорт
Россиянка Жовнер выиграла «золото» чемпионата Европы по академической гребле
Наука и техника
Ученые предупредили о магнитной буре среднего уровня в ночь на 2 августа
Общество
Тысячи туристов приехали на фестиваль «Праздник огурца» в Суздаль
Армия
Армия России поразила два сухогруза и буксир в порту Николаева
Мир
ОПЕК+ повысила сентябрьские квоты на добычу нефти на 188 тыс. баррелей в день
Мир
МИД Ирана назвал вопрос Ормузского пролива предлогом для агрессии США
Армия
Путин отметил умелые и решительные действия десантников в ходе СВО
Мир
Мендель указала на значительное снижение поддержки Зеленского на Украине
Мир
Акция протеста против советских памятников прошла в Кишиневе
Мир
Reuters узнало о проведении Японией и США первой за 15 лет валютной интервенции
Мир
Министр энергетики Израиля призвал к полной оккупации сектора Газа
Общество
Федорищев назвал терактом атаку ВСУ на склад Wildberries в Самарской области
Мир
В Иране опровергли сообщения о компромиссе с США по Ормузскому проливу
Армия
Армия России поразила используемые ВСУ логистические центры и объекты транспорта
Мир
NYT сообщила о системе слежки Китая за иностранцами
Мир
Мендель указала на неспособность Макрона признать провал финансирования Киева
Мир
WSJ указала на риск обвала мирового рынка из-за ИИ-пузыря

Автоюрист призвала быть осторожными при подписании документа после ДТП

Юрист Кудерко: следует внимательно изучать соглашение об урегулировании убытков после ДТП
0
Фото: ИЗВЕСТИЯ/Зураб Джавахадзе
Озвучить текст
Выделить главное
Вкл
Выкл

Водителям необходимо очень внимательно изучить документ о возмещении или снижении убытков после ДТП перед подписанием. Дело в том, что страховые компании могут пойти на те или иные ухищрения в договоре, о которых клиент может быть не в курсе. Об этом в воскресенье, 19 февраля, рассказала агентству «Прайм» юрист Елена Кудерко.

По ее словам, прежде всего важно содержание документа о компенсации ущерба, а не его формальное название. В нем страховщик может заранее прописать более выгодные ему условия.

«Подписав такое соглашение, пострадавший в ДТП автолюбитель полностью потеряет право на судебное оспаривание стоимости ремонта или запчастей», ― подчеркнула специалист.

Кудерко напомнила, что клиент не сможет потом в суде оспорить условия возмещения ущерба, сославшись на незнание его условий.

В связи с этим юрист настоятельно посоветовала владельцам автомобилей в случае аварии ни в коем случае не оценивать ущерб «на глаз», поскольку тогда они могут потерять право на возмещение повреждений, о которых станет известно позже. Для этого она порекомендовала привлечь независимого эксперта или организацию.

Также собеседник агентства обратила внимание на то, что виновник ДТП должен будет выплатить сумму и сверх ОСАГО, если его будет не хватать для компенсации ущерба.

Ранее, 16 февраля, в Российском союзе автостраховщиков (РСА) рассказали «Известиям», что за 2022 год российские страховые компании выплатили по судебным решениям 7,68 млрд рублей. Из них 4,89 млрд пришлось на накладные расходы вроде штрафов, пени и неустоек.

Накануне стали известны регионы, где отмечена самая большая доля автовладельцев, имеющих максимальную скидку за безаварийную езду по ОСАГО. Список возглавила Москва — 43% водителей. На втором месте — Московская область и Санкт-Петербург (по 39%). В лидерах также оказались Ленинградская (37%) и Новосибирская области (35%).

Президент Всероссийского союза страховщиков и РСА Евгений Уфимцев сообщил, что в совокупности в этих пяти регионах проживает почти четверть всех автовладельцев страны (24%). Наименьшая доля автовладельцев, имеющих максимальную скидку, зафиксирована в Республике Дагестан (6%), Чеченской Республике и Ненецком автономном округе (по 8%).

26 января стало известно об инициативе Всероссийского союза страховщиков (ВСС), которая предполагает ужесточение требований к автовладельцам при ремонте по ОСАГО. В частности, предлагается лишить потребителя права выбирать станцию для ремонта. Кроме того, страховщики попросили разрешить использовать в работе подержанные запчасти.

В тот же день автоэксперт, обозреватель «Известий» Роман Солдатов заявил, что автовладелец должен самостоятельно выбирать станцию техобслуживания при ремонте своей машины по ОСАГО. В его видении лишать водителей подобной возможности странно, а тенденция к ужесточению условий ОСАГО вызвана дефицитом деталей для автомобилей.

Читайте также
Прямой эфир