Основными самолетами малой авиации России станут «Байкал» и «Ладога»
Основой парка малой авиации станут новые самолеты типа «Байкал» и «Ладога», сообщили в четверг, 25 августа, в Минпромторге.
Сертификация самолетов запланирована на 2023 и 2024 годы соответственно, после чего начнется их серийное производство.
Таким образом, начало массового производства данных самолетов планируется раньше, чем теоретически возможно завершение реинжиниринга двигателя ТВС-2МС (3–5 лет).
16 июня министр промышленности и торговли РФ Денис Мантуров сообщил, что российские авиакомпании получат более тысячи самолетов для нужд гражданской авиации до 2030 года. Мантуров уточнил: планируется производство 142 самолетов SSJ New с увеличенным количеством российских комплектующих, 270 самолетов МС-21, по 70 самолетов Ил-114-300 и самолетов Ту-214 и 12 самолетов Ил-96-300.
Министр также добавил, что региональные авиаперевозчики пополнят парки самолетами «Ладога», Л-410, «Байкал».
13 июня вице-премьер Юрий Борисов объявил, что запуск массового серийного производства российских самолетов различных классов потребует от трех до пяти лет. По его словам, для этого «нужно интенсивно поработать» и не забывать о других видах летательных аппаратов для обеспечения новой логистики перевозок.
