Машина к празднику подана
В субботу ГАИ Москвы и Молодежный союз автомобилистов (МСА) провели отбор уличных гонщиков, желающих участвовать в акции "Подвези ветерана". Как писали "Известия" (5 апреля, статья "Без тормозов"), с 15 апреля по 15 мая стритрейсеры на своих спортивных машинах будут бесплатно возить ветеранов на праздничные мероприятия. Из 120 заявившихся гонщиков за руль пустят 60.
К майорам-техосмотрщикам подкатывает черная "Тойота Селика" с правым рулем. Выпученные фары, вздернутый над капотом воздухозаборник. Вспоминается кинохит "Бумер", где селянка приютила угонщиков черного "БМВ" и призывала их одуматься: "Машина у вас страшная. Катафалка какая-то".
- Включите габариты... Ближний свет, дальний... - командует майор. - Поворотники... Стеклоомыватель! Тихо-тихо, инспектора не обрызгайте.
У "Селики" в порядке и аптечка, и огнетушитель. Рыча, она переезжает к пункту контраварийной подготовки. Его обустроили тут же, напротив "Олимпийского". Здесь водители должны подтвердить свое умение: без ошибок заехать на парковку и т.п.
28-летний владелец "Селики" Алексей Летиков за правым рулем два года. Возить ветеранов готов в любое время, так как владеет автомастерской и сам себе хозяин. Работает на Пресне, живет на Юго-Западе - этот маршрут для развоза был бы для него самым удобным. Версия о сделке стритрейсеров с мэрией (мы вам - акцию, вы нам - легальную трассу для гонок) не обсуждается. Алексей говорит, что благодарен ветеранам "за жизнь, за небо над головой" и что он будет участвовать в таких инициативах вне зависимости от того, дадут трассу или нет.
25-летняя блондинка Юлия Гераскина подъезжает к майорам на черной "БМВ-523". Кожаный салон, встроенный телефон. Машина принадлежит мужу. Он тоже будет участвовать в акции, но на другом авто. Юлия водит "БМВ" временно - у нее есть маленькая спортивная машинка.
- Я могу в разное время возить, так как пока не работаю, - рассказывает Юлия. - В черте Москвы, но желательно не в Бутово. - Водительский стаж у меня семь лет, я выпускница МАДИ по специальности "организация дорожного движения".
У майоров нет вопросов.
Еще до техосмотра было забраковано 60 машин из 120, чьи владельцы заявились к участию. В основном это низкие спортивные купе с жесткой подвеской - в них трясет. Забракованы и авто с каркасом безопасности. Это трубы, наваренные внутри салона, чтобы при опрокидывании машины люди уцелели. Из-за этих труб забираться в салон неудобно, и в поездке они стесняют пассажиров.
- Отсеяли почти все машины с правым рулем, - говорит Сергей Воробьев, глава Федерации автоспорта Москвы. - Мы не против него как такового, просто место высадки-посадки ветерана получается - проезжая часть. Выбывших заменят водители, не имеющие отношения к уличным гонкам. Они узнали об акции "Подвези ветерана" и позвонили нам с просьбой рассчитывать на них. Таких москвичей уже 70. Мы ожидаем большого всплеска заказов, но, думаю, справимся.
Заказать поездку можно через районный Совет ветеранов. С 15 апреля должен заработать колл-центр акции 231-19-37. Водители, которым отказали в участии, смогут помочь ветеранам на групповых трансферах. Несколько микроавтобусов будут развозить победителей по групповым заявкам - могут понадобиться крепкие руки, чтобы подсадить стариков или помочь им выйти.
Из 60 машин, допущенных к техосмотру, 20 получили замечания. "Японкам" посоветовали перевесить номерные знаки на штатное место (куда они не помещаются, так как в Японии номера почти квадратные). Нескольким водителям предстоит заменить перегоревшие лампочки стоп-сигналов. Пятеро не прошли контраварийную подготовку. Оказывается, и среди стритрейсеров есть те, кто плохо водит машину.
