Перейти к основному содержанию
Реклама
Прямой эфир
Мир
США отказались освобождать ученую из России Ксению Петрову
Армия
Минобороны сообщило об уничтожении за ночь 107 беспилотников ВСУ
Мир
Трамп назвал приговор Марин Ле Пен охотой на ведьм
Общество
Производителей молочного фальсификата накажут по УК и КоАП
Происшествия
Скончался пострадавший при взрыве на судне в Южной Корее российский моряк
Армия
Артиллерия ВДВ уничтожила наблюдательные пункты и склад ВСУ в Курской области
Мир
Трамп анонсировал визит Нетаньяху в США на следующей неделе
Мир
Главу офиса Зеленского уличили в контроле над торговлей органами украинцев
Мир
Не менее 112 палестинцев погибли за сутки из-за действий Израиля в Газе
Общество
Сотрудничающих с мошенниками работников банков начнут увольнять по статье
Мир
Дмитриев рассказал о работе над восстановлением прямого авиасообщения между РФ и США
Экономика
Частоты для 5G в России предложили выставить на торги
Культура
«Аватар: Огонь и пепел» Джеймса Кэмерона представил первый трейлер
Экономика
Почти 25% проверенных образцов сливочного масла оказались некачественными
Культура
В честь 80-летия Победы в ВОВ будет запущен проект «Музыка Победы»
Общество
В Приморье сотрудники «Удэгейской легенды» застрелили убившего лесничего тигра
Мир
Посол РФ в Словакии рассказал о уважительном отношении к памяти о Второй мировой

Опасных трасс стало меньше

Начальник ГИБДД Московской области Сергей Сергеев объявил, что в 2009 году число аварий на областных трассах сократилось на 9,5%, количество погибших - на 11%. А на 19 самых опасных участках по расчетам РосдорНИИ автокатастроф стало меньше на 37%, число погибших снизилось на 65%, раненых - на 36%
57
Выделить главное
Вкл
Выкл

Начальник ГИБДД Московской области Сергей Сергеев объявил, что в 2009 году число аварий на областных трассах сократилось на 9,5%, количество погибших - на 11%. А на 19 самых опасных участках по расчетам РосдорНИИ автокатастроф стало меньше на 37%, число погибших снизилось на 65%, раненых - на 36%.

Основной причиной снижения аварийности, по мнению большинства экспертов, стало повышение штрафов и угроза лишения прав за самые "аварийно-опасные" нарушения. Это превышение скорости, выезд на встречную полосу и управление автомобилем в нетрезвом состоянии. Начальник подмосковной ГИБДД Сергей Сергеев утверждает, что теперь число ДТП по вине пьяных водителей не превышает 3%. Раньше было 25%.

Другая причина оптимистической статистики - 60 видеокамер автоматической фиксации нарушений. Например, на Дмитровском шоссе в зоне их видимости в 2009 году не случилось ни одного ДТП с жертвами. В прошлом году по данным с камер выписано 130 тысяч штрафов. К середине 2010 года на дорогах области будет уже 100 камер.

Свою лепту вносят и муляжи госинспекторов на обочине.

- Правда, есть элемент вандализма по отношению к ним, - признается генерал-майор Сергеев.

Еще одной причиной снижения аварийности могут быть дорожные знаки, обозначающие опасные участки (восклицательный знак или надписи "Внимание! Аварийный участок"), с высокими светоотражающими свойствами. Поверхность знака отражает свет в 10 раз лучше, чем поверхность обычного дорожного знака.

- По результатам исследований, каждые 13 лет зрение человека ухудшается настолько, что в 33 года водителю автомобиля необходимо вдвое больше света от фар, чем 20-летнему, чтобы прочесть информацию на дорожном знаке, - говорит Ольга Сабинина из компании, производящей пленку для новых дорожных знаков. - Таким образом, водителю 59 лет требуется в 16 раз больше света. Поскольку невозможно в разы увеличить количество фар на автомобиле, необходимо, чтобы дорожные знаки обладали высокой степенью световозвращения.

Продвинутые знаки поставили на обочинах сорока "мест концентрации ДТП" по всей России, в том числе на 19 подмосковных участках.

* * *

Самые опасные участки Подмосковья

Таблица 1

Читайте также
Комментарии
Прямой эфир
Следующая новость
На нашем сайте используются cookie-файлы. Продолжая пользоваться данным сайтом, вы подтверждаете свое согласие на использование файлов cookie в соответствии с настоящим уведомлением и Пользовательским соглашением