Перейти к основному содержанию
Реклама
Прямой эфир
Мир
В МИД РФ сообщили об отправке гумпомощи в Каракас после землетрясения
Политика
В Совфеде назвали удар ВСУ по автобусу с белорусами пакостным ответом Киева
Мир
Парламент Армении запретил живущим за границей гражданам голосовать на выборах
Экономика
В ЦБ развеяли миф о выгодности более слабого рубля для бюджета
Общество
МИД РФ назвал удар ВСУ по рынку в Токмаке гнусным военным преступлением
Мир
Лантратова после удара ВСУ по Токмаку указала на отсутствие нравственности у Киева
Общество
Мирошник заявил о резком росте преступлений Киева против жителей РФ
Экономика
Минфин сократит ежедневный объем покупки валюты и золота до 5,4 млрд рублей
Мир
Франция и Италия могут развернуть военные силы на юге Ливана
Мир
Reuters заявило о возможном импорте Россией авиакеросина из Японии
Мир
МИД РФ назвал заморозку конфликта целью кураторов Киева для перевооружения ВСУ
Авто
РСА заявил о росте средней выплаты по ОСАГО на 43,7% за три года
Мир
Песков указал на превращение Евросоюза в военно-экономический блок
Авто
Госавтоинспекция проведет массовые проверки в первые выходные июля
Армия
Средства ПВО за неделю уничтожили более 3,8 тыс. украинских дронов
Общество
Желтый уровень опасности из-за грозы объявлен в Москве до вечера субботы
Мир
Администрация Токмака назвала удар ВСУ по рынку самой массовой атакой на район

Заслуженный военный летчик России выразил мнение об авиакатастрофе в Иране

0
Фото: ТASS/DPA/Mahmoud Hosseini
Озвучить текст
Выделить главное
Вкл
Выкл

Крушение украинского пассажирского самолета в Иране могло произойти из-за технической неисправности. Об этом 8 января телеканалу РЕН ТВ заявил заслуженный военный летчик России, кандидат технических наук генерал-майор Владимир Попов.

«Вы знаете, пока однозначно сказать, конечно, не представляется возможным, потому что пока информация очень скудная — все-таки мы видели пока только падение горячей точки, самолета. Предположительно, это все-таки техническая неисправность, которая могла привести к пожару в двигателе», — сказал он.

Попов отметил, что экипаж отрабатывает подобные внештатные ситуации во время подготовки к полетам, однако, когда это происходит в реальности, человек не может работать адекватно и в полную силу из-за напряженной «психофизиологии человека». По его мнению, первоначальным источником проблемы стали технические причины.

«Сначала нештатная ситуация, потом аварийная, которая, к сожалению, переросла в катастрофическую. Объясняю: человеческий фактор при любом случае будет здесь присутствовать. Или это усугубилось действиями какими-то, или бездействием экипажа, или действиями технического персонала, который готовил этот самолет к вылету. Или тех инженеров-технологов, которые создавали этот самолет изначально — ведь не исключено, что и там могут быть конструктивно-производственные недостатки небольшие, которые влияют на исход нештатной ситуации в данных условиях», — заключил Попов.

Утром 8 января Boeing 737 «Международных авиалиний Украины» потерпел крушение через две минуты после вылета из аэропорта имени Имама Хомейни в Тегеране. В результате авиакатастрофы, по данным Совета национальной безопасности и обороны Украины, погибли девять членов экипажа и 167 пассажиров.

Из-за произошедшей авиакатастрофы крупнейшие зарубежные и российские авиакомпании приостановили полеты над Ираном.

Читайте также
Прямой эфир