Российско-китайский широкофюзеляжный самолет может стать однопилотным
Перспективный российско-китайский широкофюзеляжный самолет CR929 может стать однопилотным. Об этом в среду, 25 декабря, сообщило «РИА Новости» со ссылкой на начальника научно-исследовательского отделения компании «Гражданские самолеты Сухого» (ГСС) Александра Долотовского.
«Мы активно думаем над концепцией однопилотной кабины экипажа», — заявил Долотовский.
Отмечается, что в таком лайнере пилот будет выполнять только наиболее трудоемкую задачу, стоящую сейчас перед летным экипажем — планирование полета.
Сам полет будет осуществляться в автоматическом режиме.
Долотовский заметил, что воплощение этой концепции станет вполне реалистичным к 2030 году.
Россия и Китай начали обсуждать создание семейства широкофюзеляжных пассажирских самолетов на базе российско-китайского лайнера нового поколения CR929 в 2017 году. Стороны ожидают, что воздушное судно составит конкуренцию самолетам других ведущих авиапроизводителей — Airbus и Boeing.
В августе главный конструктор российско-китайского дальнемагистрального пассажирского лайнера CR929 от России Максим Литвинов заявил, что первый испытательный полет воздушного судна ожидается в 2023 году.
