Росавиация сообщила о проблемах с датчиками лишь после крушения Ан-148
Росавиация сообщила о проблемах с датчиками фиксации полета на разных самолетах лишь после крушения Ан-148.
С 4 по 5 февраля в России было зафиксировано несколько инцидентов, которые были связаны с расхождением показаний скорости у командира воздушного судна и второго пилота.
Однако предупреждение о подобных ЧП, выявленное также при расшифровке черных ящиков лайнера «Саратовских авиалиний», было обнародовано после авиакатастрофы в Подмосковье, сообщает РЕН ТВ.
Как сообщал портал iz.ru, при расшифровке данных черного ящика Ан-148 эксперты Межгосударственного авиационного комитета (МАК) выявили неверную передачу данных о скорости полета лайнера на индикаторах пилотов. Специалисты полагают, что это могло произойти из-за обледенения приемников полного давления.
Самолет «Саратовских авиалиний», следовавший из Москвы в Орск, разбился через несколько минут после вылета из аэропорта Домодедово в Раменском районе Подмосковья 11 февраля. Погиб 71 человек.
