Собянин подвел итоги первых трех лет работы БКЛ
Открытая три года назад Большая кольцевая линия московского метро (БКЛ) стала самым протяженным метрокольцом в мире. Новый инфраструктурный проект связал 34 района города, включая те, где ранее не было станций метрополитена, и сформировал десятки новых маршрутов и пересадок, существенно изменив систему городской мобильности. Об этом рассказал в своем канале в мессенджере МАХ мэр столицы Сергей Собянин.
«Самое протяженное в мире метрокольцо построили в рекордные сроки — всего за 10 лет», — отметил мэр.
БКЛ объединила все радиальные линии метро, Московские центральные диаметры и Московское центральное кольцо, создав единую транспортную сеть города. Благодаря запуску линии на других участках метрополитена пассажиропоток снизился до 23%, а жители ежедневно экономят в пути до 45 минут.
Появление новых прямых связей между районами кардинально сократило время в дороге: так, поездка из Нагатинского Затона до Текстильщиков теперь занимает всего пять минут без пересадок вместо прежнего часа; от «Печатников» до «Каширской» — десять минут вместо тридцати пяти; а маршрут от станции Гражданская МЦД‑2 до Лефортово, ранее отсутствовавший вовсе, теперь доступен за полчаса. Между соседними районами также появились удобные траектории — путь от «Авиамоторной» до «Электрозаводской» составляет семь минут.
Сегодня БКЛ является одной из самых востребованных линий московского метро: в рабочие дни по ней совершается свыше 1,6 млн поездок. Проект стал результатом масштабной работы сотен специалистов и значимым достижением отечественного метростроения и архитектуры. В рамках создания линии применялись инновационные технологии и инженерные решения, которые легли в основу последующих проектов развития городской транспортной сети.
Все важные новости — в канале «Известия» в мессенджере МАХ
