Продажи электромобилей в России снизились на 30% за год
По итогам 2025 года в России было зарегистрировано 12,5 тыс. новых легковых электромобилей, что на 30% меньше, чем в 2024 году, когда было реализовано 17,8 тыс. таких машин. Текущий объем оказался даже ниже, чем в 2023 году (14,1 тыс. шт.). Об этом в своем Telegram-канале 19 января рассказал директор аналитического агентства «Автостат» Сергей Целиков.
Лидером рынка стала марка Zeekr, которая официально в РФ не представлена. За год продажи китайского бренда упали на 61%, до 3 тыс. единиц. В последние месяцы года Zeekr уступала лидерство, но по итогам года сохранила первую позицию.
Вторым стал российский бренд Evolute (1,8 тыс. шт.), продажи которого год к году выросли на 45%. Третьим оказался калининградский «Амберавто», который продал 1126 электрокаров единственной модели А5.
Пятерку дополнили Avatr (978 шт.) и «Москвич» (880 шт.). Как отметил аналитик, последний показывает хорошие продажи только за счет реализации модели «3е» юридическим лицам в Москве, тогда как продажи физлицам минимальны.
Следом расположились BYD (843 шт.), Xiaomi (703 шт.) и Geely (463 шт.). Tesla несколько лет назад была лидером рынка электрокаров в РФ, но теперь стала только девятой (449 шт.; −34%). Десятку замкнул бренд Ora (374 шт), входящий в концерн Great Wall Motor. У него практически все новые автомобили, вставшие на учет в 2025 году, были предыдущих лет выпуска.
Ранее, 3 января, сообщалось, что Tesla утратила статус крупнейшего в мире продавца электромобилей, уступив первое место концерну BYD. За год продажи Tesla упали почти на 9%, это второе подряд годовое снижение.
Все важные новости — в канале «Известия» в мессенджере МАХ
