Автоэксперт перечислил распространенные поломки кроссоверов Chery
Одна из самых частых проблем, с которой сталкиваются владельцы популярных кроссоверов Chery Tiggo, является рулевая рейка. При пробеге около 60–70 тыс. км могут появляться характерные стуки. Об этом рассказал руководитель автосервиса Fit Service «Ярославское шоссе» Андрей Кузин, передает «Российская газета» 19 ноября.
Чаще всего причиной стуков в рулевой рейке становится быстрый износ узла, что зависит от стиля езды и качества дорог. Кроме того, по словам специалиста, у Tiggo 4 и Tiggo 8 быстро изнашиваются сайлентблоки передних рычагов (особенно задние вертикальные). В список распространенных также вошли проблемы со стабилизаторами поперечной устойчивости и шаровыми опорами.
При покупке подержанного Chery серии Tiggo новым владельцам стоит закладывать расходы именно на ремонт подвески, отметил эксперт. Он указал, что двигатели у этих кроссоверов достаточно надежные, как и электроника с навесным оборудованием. С проблемами в коробке передач владельцы Tiggo также сталкиваются достаточно редко.
В целом сервисное обслуживание Chery не отличается от конкурентов по стоимости и регулярности. Модели Tiggo 4, 7 и 8 предсказуемы в обслуживании: слабые места известны, решение проблем отработано, значимых сюрпризов пока не наблюдается, добавил специалист.
Ранее, 10 ноября, директор автосервиса и детейлинг-центра Fit Service Евгений Евтеев рассказал, что владельцы китайских автомобилей в России часто обращаются в автосервисы с жалобами на работу различных электронных систем — датчиков, мультимедийных блоков, приводов люков и окон. Они нередко выходят из строя или некорректно работают, такие проблемы чаще наблюдаются в холодное время года, отметил эксперт.
Все важные новости — в канале «Известия» в мессенджере МАХ
