Продажи новых легковых автомобилей в России снизились на 19% в сентябре
По итогам сентября текущего года в России было реализовано 122,7 тыс. новых легковых машин, что на 18,7% меньше, чем в том же месяце 2024-го. Об этом говорится в сообщении аналитического агентства «Автостат», которое поступило «Известиям» 3 октября.
Лидерство на российском рынке с заметным отрывом сохраняет отечественная марка Lada с результатом в 26,4 тыс. проданных автомобилей. Ее доля рынка начале осени превысила 21% от общего объема, год назад она превышала отметку в 23%.
Среди иностранных брендов лучшим по объему продаж снова оказался Haval, автомобили которого за первый осенний месяц разошлись тиражом в 16,7 тыс. единиц. На третьей строчке расположился Geely (9741 ед.), за которым следует белорусская марка Belgee (8346 ед.). Замыкает пятерку лидеров Chery с показателем 8023 реализованных автомобиля.
В десятку по итогам сентября также попали Changan (5865 ед.), Solaris (4028 ед.), Toyota (3308 ед.), Omoda (3182 ед.) и Jetour (3087 ед.). Примечательно, что японский бренд, который официально свои автомобили в РФ не поставляет, входит в десятку лучших на рынке страны уже второй месяц подряд.
Семь марок из топ-10 демонстрируют в сентябре отрицательную динамику, наиболее явно она наблюдается у Chery и Changan, продажи которых упали вдвое. Рыночный рост зафиксирован у Toyota (+48,8%), Solaris (+102%) и Belgee (+128,2%).
Всего за девять месяцев 2025 года в РФ было реализовано 895,9 тыс. новых легковых автомобилей. Это на 22,4% меньше, чем в январе – сентябре прошлого года. Положительная динамика зафиксирована у Toyota, Solaris, Belgee и Jetour, сильнее других просел» Omoda и Geely.
30 сентября сообщалось, что, как рассказал глава Минпромторга РФ Антон Алиханов, сейчас в России производятся легковые автомобили более чем 20 брендов, на конвейер поставлено около 50 моделей.
Также в тот день стало известно, что с января по август 2025 года в России на учет встало 424,7 тыс. новых легковых автомобилей 64 китайских брендов. 34 бренда поставляют свою продукцию официально, имеют в России дилерское сети и дают гарантию на автомобили. Машины оставшихся 30 марок были ввезены в страну по схеме альтернативного импорта.
Все важные новости — в канале «Известия» в мессенджере МАХ
