ЕК ввела на пять лет пошлину до 35,3% на импорт электромобилей из Китая
Еврокомиссия (ЕК) во вторник, 29 октября, заявила о введении на пять лет «окончательных компенсационных пошлин» размером 35,3% на импорт электромобилей из Китая.
«Расследование показало, что цепочка создания стоимости электрокаров в Китае выигрывает от несправедливого субсидирования, которое создает угрозу экономического ущерба для производителей электромобилей в ЕС», — гласит заявление ЕК.
В документе говорится, что пошлина вводится на основании выводов антисубсидиционного расследования. Таким образом, китайские автопроизводители будут обязаны выплачивать индивидуально установленный размер пошлин: BYD — 17,0%, Geely — 18,8%, SAIC — 35,3%, в то время как другие компании будут облагаться пошлиной в размере 20,7%.
При этом американской компании Tesla, которая развернула производство в Китае, будет назначена пошлина в размере 7,8%.
Ранее, 4 октября, стало известно, что страны-члены ЕС одобрили введение пошлин на импорт электромобилей из Китая. Газета Financial Times отметила, что это стало крупнейшим торговым спором между экономическими державами за последние 10 лет.
Тогда аналитик на Франкфуртской бирже Оливер Рот, комментируя ситуацию, заявил, что это может привести к ответным действиям со стороны КНР. Он заявил, что не поддерживает пошлины, так как они ведут к ограничению свободной торговли.
До этого, 15 сентября, сообщалось, что ведущие западные мировые бренды много лет доминировали на китайском рынке, но теперь их лидерству угрожает рост производства китайских производителей электромобилей, таких как BYD и Xpeng. Эти компании существенно изменили рынок, обойдя Volkswagen, Ford и General Motors. В связи с ростом производства китайских электромобилей Volkswagen впервые объявила о возможном закрытии заводов в Германии.
