Цены на машины с пробегом в РФ впервые в этом году начали снижаться
В марте цены на автомобили с пробегом в России как от частных продавцов, так и от дилеров снизились впервые с начала года. По сравнению с февралем средняя стоимость от частных продавцов уменьшилась на 4%, до 1,41 млн рублей. Снижение по сравнению с январем составило 2,5%. Об этом аналитики «Авто.ру Бизнес» рассказали «Известиям» 12 апреля, проанализировав данные по всем популярным классифайдам.
У автодилеров после повышения в феврале снова снижается средняя стоимость: с 2,1 млн рублей в феврале 2024-го до 2,05 млн рублей в марте 2024-го. Падение цены составило 2,5%, снижение к началу года — 1%.
Средний срок жизни предложений от частных продавцов почти не изменился: автомобили в марте этого года уходили в среднем на 1 день дольше, чем в феврале. Средний срок у автодилеров остался таким же, как в прошлом месяце, — 47 дней.
«Несмотря на новостной фон вокруг ужесточения правил уплаты утилизационного сбора на автомобили, ввезенные из стран ЕАЭС, ажиотажного повышения интереса к автомобилям с пробегом не произошло. В марте по отношению к февралю интерес увеличился всего на 7%, при этом количество предложений прибавилось на 6%. Таким образом, распределение спроса почти не изменилось, а сроки продажи автомобилей с пробегом на складах дилеров всё еще остаются высокими. Это вынудило профессиональных игроков немного снизить цены, вслед за ними отреагировали и частные продавцы», — объяснил директор по развитию «Авто.ру Бизнес» Даниил Шкурыгин.
Рейтинг наиболее продаваемых автомобилей на всех классифайдах составлен по данным о количестве снятых с публикации объявлений за месяц. В статистике учитываются автомобили в возрасте от 3 до 10 лет включительно.
В марте 2024 года самые популярные автомобили экономкласса уходили быстрее чем за пять недель. Так, Lada Granta в среднем продавалась за 31 день, в марте их купили 11 тыс. раз. Средняя цена за авто составила 649 тыс. рублей. На втором месте идет Hyundai Solaris: за месяц закрыто чуть более 9400 объявлений, а средняя цена была чуть больше 1,22 млн рублей. Третьей по продажам в этом сегменте стала Kia Rio (1,26 млн рублей; 9014 ед.). Следом идут Lada Vesta (1,05 млн рублей; 7447 ед.) и Volkswagen Polo (1,22 млн рублей; 6372 ед.).
Среди автомобилей среднего класса лидирует японская Toyota Camry (2,74 млн рублей; 6102 ед.). Далее идут Hyundai Creta (1,86 млн рублей; 3383 ед.) и Volkswagen Tiguan (2,61 млн рублей; 3197 ед.), а также Kia Sportage (2,13 млн рублей; 3167 ед.) и Skoda Octavia (1,59 млн рублей; 3167 ед.).
В премиум-классе снова лидируют немецкие автомобили. Чаще всего приобретался BMW 5 Series (3,91 млн рублей; 3281 ед.). На втором месте идет BMW X5 (6,26 млн рублей; 2452 ед.). Пятерку замкнули Mercedes-Benz E-Class (3,69 млн рублей; 2402 ед.), BMW 3 Series (3,02 млн рублей; 2340 ед.) и Toyota Land Cruiser Prado (4,58 млн рублей; 1765 ед.).
Ранее, 11 апреля, стало известно, что продажи кроссоверов китайского бренда VGV в России начнутся с июня 2024 года. На рынок выйдут кроссоверы U70 Pro и U75 Plus, габариты новинок идентичны. В салоне обеих моделей может быть пять или семь мест.
Также 11 апреля сообщалось, что китайские автомобили впервые вошли в топ-20 популярных подержанных моделей в России. Среди иномарок по объему регистраций в России лидирует Toyota.
