«Известия» накануне Дня ВВС побывали на базе летчиков истребителей в зоне СВО
Летчики Военно-воздушных сил (ВВС) России в преддверии профессионального праздника рассказали о работе в небе и подготовке к ней на земле. Корреспондент «Известий» Ксения Солдатова 11 августа показала, как выглядят рабочие будни российских пилотов.
«Этот Су-35 прямо сейчас возвращается с боевого дежурства. Его летчик патрулировал воздушное пространство. Истребитель укомплектован ракетами класса «воздух-воздух». Видно, что с этой стороны у Су-35 три ракеты, а с этой — две. То есть одна из целей всё-таки была поражена», — рассказала журналист.
По ее словам, какая именно ракета отсутствует и где была поражена цель — военная тайна. Однако летчик пояснил, что не хватает так называемой ракеты «воздух-РЛС», предназначенной для уничтожения радиолокационных станций противника.
Как рассказал «Известиям» старший летчик Су-35 Андрей, цели замечают регулярно, каждый день. Помогает в этом аппаратура рабочей панели в самолете. По мнению летчика, в кабине достаточно тесно — место для одного. Во время дежурства положение тела не поменять.
«По три часа не очень удобно сидеть, но в принципе, терпимо», — признался Андрей, указывая на ручку управления полетом, ручку управления двигателем, экраны для выявления целей.
Рядом к вылету готовятся истребители-бомбардировщики. На фюзеляже некоторых самолетов можно заметить красные звезды — одну наносят за 10 боевых вылетов. На одном из истребителей было 20 звезд — минимум две сотни вылетов.
Истребитель-бомбардировщик Су-34 носит тяжелые авиабомбы и ракеты. Такими штурман Иннокентий с напарником во время одного из вылетов уничтожили колонну техники Вооруженных сил Украины (ВСУ) на сватовском направлении. Рассказывая о боевых вылетах, штурман признался, что является человеком верующим и считает божьей помощью возможность выходить невредимым из некоторых сложных ситуаций.
«Как бы это странно не звучало, но бывали такие ситуации, когда непонятно как, непонятно почему получалось выходить из каких-то [сложных] ситуаций. И я всё-таки думаю, какие-то силы присутствуют, которые помогают», — поделился Иннокентий.
Летчики рассказали, что в воздухе в среднем проводят по два часа. Время зависит от расстояния до цели. А количество вылетов — от объема боевых задач. Может быть и четыре за сутки. И каждый час — это стресс, при котором, по признанию летчиков, помогает плечо товарища. В ВВС все поддерживают друг друга.
О поддержке и сплоченности среди сослуживцев говорит и одна предполетная традиция. Подготовив борт, инженеры авиационного комплекса обязательно проглаживают каждую часть самолета. Последнее касание — при выезде на полосу. Ритуал-пожелание, чтобы летчики непременно вернулись невредимыми, выполнив самые сложные задачи.
Каждый год 12 августа отмечается День Военно-воздушных сил РФ — профессиональный праздник всех, кто связан с этим родом войск. В 2023 году торжество выпадает на субботу. В честь праздника «Известия» подготовили материал о том, когда в России появились первые боевые самолеты и как чествовали военных летчиков в СССР
7 июня военный эксперт Василий Дандыкин рассказал «Известиям» о преимуществе российской артиллерии и авиации в зоне СВО. Он отметил, что остатки вражеской авиации еще пытаются действовать, но их практически каждый день сбивают российские летчики.
Спецоперация по защите Донбасса, о начале которой президент России Владимир Путин объявил 24 февраля прошлого года, продолжается. Решение было принято на фоне обострения ситуации в регионе из-за обстрелов со стороны украинских военных.
