Машинам — место: правила гаражной амнистии предложили упростить
В России хотят упростить правила гаражной амнистии для граждан. Предлагается отменить обязанность предоставлять технический план объекта, если сведения о нем уже содержатся в Едином государственном реестре недвижимости (ЕГРН). Такой законопроект находится на рассмотрении в Госдуме. Мера позволит снизить бюрократическую составляющую, а также финансовую нагрузку на людей — стоимость изготовления таких документов доходит до 15 тыс. рублей в зависимости от региона, отмечают эксперты.
Упросить упрощенное
С граждан хотят снять избыточную нагрузку в рамках гаражной амнистии. Такой законопроект Самарская губернская дума направила на рассмотрение в Госдуму на имя ее председателя Вячеслава Володина. С копией документа ознакомились «Известия». В частности, предлагается отменить обязанность предоставлять технический план помещения, если сведения о нем уже есть в ЕГРН.
Внесение предлагаемых изменений позволит снизить финансовую нагрузку на граждан, говорится в пояснительной записке к законопроекту. Процедура оформления техплана сегодня довольно затратная. По данным руководителя департамента аренды и продажи коммерческой недвижимости федеральной компании «Этажи» Антона Лескина, в зависимости от региона и размера гаража стоимость оформления такого документа доходит до 15 тыс. рублей.
— Необходимо последовательно снижать бюрократическую и тем более финансовую нагрузку на граждан при реализации их прав на те или иные процедуры, связанные с закреплением и защитой права собственности, — сказал член комитета ГД по строительству и ЖКХ Александр Якубовский.
Гаражная амнистия — это способ оформить право собственности на капитальное помещение и землю под ним в упрощенном порядке. Мера действует до 1 сентября 2026 года. Упрощенный порядок не касается строений по типу ракушек, пристроек, гаражей в подземных парковках в многоквартирных домах, самовольных построек.
В рамках амнистии можно оформить право собственности на капитальное строение, которое возвели до 30 декабря 2004 года. Участок под него должна была выделить организация или гаражный кооператив, напомнила председатель подкомитета ТПП по развитию бизнеса в сфере управления жилой недвижимостью Сусана Киракосян.
По информации Александра Якубовского, до конца действия меры предстоит зарегистрировать порядка 2 млн объектов. За 2022 год было оформлено около 40 тыс. гаражей и свыше 65 тыс. земельных участков, добавил депутат.
— Исходя из этого можно предположить, какой объем средств это позволит сэкономить гражданам в случае принятия законопроекта, — подчеркнул Александр Якубовский.
Снятие любой чрезмерной финансовой и административной нагрузки на граждан — это всегда позитивно, согласен заместитель председателя комитета ГД по строительству и ЖКХ Александр Аксененко.
Под разными углами
Если проводить аналогию с квартирами, то, перед тем как приватизировать жилые квадратные метры, вызывается специалист, который актуализирует техплан помещения, чтобы убедиться, не нарушены ли несущие конструкции и тому подобное, отметил Александр Аксененко.
— Что касается гаражей, мы знаем примеры, когда на одноэтажные сооружения делаются надстройки, иногда даже устраиваются мини-производства без каких-либо согласований, — рассказал депутат.
Поэтому, с одной стороны, инициатива позволит снять дополнительную нагрузку с граждан, что особенно актуально для пенсионеров, но с другой — может пойти вразрез с основной целью такой амнистии. Она заключается в урегулировании рынка частных гаражей и деятельности кооперативов, напомнил Александр Аксененко. Поэтому законопроект заслуживает внимания как социально направленный, но требует обсуждений, считает парламентарий.
Если сведения о гараже уже есть в ЕГРН, а значит, помещение было принято, то зачем просить собственника делать документ и платить за это деньги, отметил владелец строительной компании «Дом Лазовского» Максим Лазовский. При этом он указал, что в капитальном гараже с момента предоставления технического плана можно было много всего настроить, некоторые граждане даже переделывали их в мини-дома с санузлами и кухнями.
Впрочем, если у собственника не возникло спорной ситуации относительно данных, внесенных в ЕГРН, большого смысла в составлении техплана гаража нет, сказал Антон Лескин. В некоторых случаях стоимость этого документа практически соразмерна стоимости постройки, и поэтому многие собственники пренебрегают оформлением, отметила директор офиса продаж вторичной недвижимости Est-a-Tet Юлия Дымова.
— Законопроект, как и в принципе гаражная амнистия, — не только удобства для граждан-собственников, но и важный социальный аспект. Зачастую гаражи стоят заброшенными либо их покупают за копейки криминальные элементы и хранят там что угодно, — сказал Максим Лазовский.
Амнистия призвана наладить учет объектов, усилить контроль над ними, помочь гражданам эффективно пользоваться своей собственностью в соответствии с назначением, пояснил он. И чтобы стимулировать участие в программе, надо привлекать людей простотой процедуры и выгодными условиями, считает Максим Лазовский.
По его мнению, упрощение процесса улучшит ситуацию в типовых случаях, но нужно помнить, что в любом правиле есть исключения и их необходимо учесть.
