В России построили импортозамещенный автокран грузоподъемностью 50 т
Марка «Галичанин» представила первый тяжелый отечественный автокран, стрела которого сделана из российского металла. Грузоподъемность моделей варьируется от 25 до 50 т, сообщил 16 февраля портал Quto.
Специалисты отметили, что опытный образец подъемной машины КС-65713-5 успешно выдержал типовые испытания и производитель сообщил, что приступил к серийному производству пятидесятинных моделей.
Автокран «Галичанин» КС-65713-5 оснащен четырехсекционной телескопической стрелой овоидного профиля: такой конструктив считается наиболее прогрессивным, чем традиционный коробчатый, однако для получения новой стрелы требуются специальные штампы, мощное прессовое оборудование и, конечно, высокопрочные стали. Долгое время они были шведского производства, однако теперь появились российские аналоги.
Крановая установка смонтирована на вездеходном шасси «КамАЗ-6560», которое пользуется спросом у представителей отечественной нефтегазовой отрасли. Российские заказчики выбирают традиционные шасси грузовиков, так автокран выходит более простым, дешевым, а следовательно, ремонтопригодным.
14 февраля сало известно, что Sollers в скором времени перестанет комплектовать легкие коммерческие грузовики своего производства китайскими покрышками. На смену им придут российские шины Kama Trace. По информации предприятия, коммерческие автомобили моделей Atlant и Argo оснастят шинами Kama Trace в типоразмерах 195/70R15C, 185/75R16C и 215/75R16C. Кроме того, стало известно, что отечественный шинный бренд по заказу автопредприятия разработает дополнительный типоразмер шин 155R13C для установки на грузовой автомобиль Sollers Argo. Старт серийного выпуска новой модели шин запланирован на август 2023 года.
