В Минпромторге оценили влияние на техрегламент решения РФ не платить взносы в ЕЭК ООН
Отказ от оплаты взноса Российской Федерации в Европейскую экономическую комиссию ООН не потребует изменений Технического регламента Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств» и не отразится на правилах сертификации автомобилей. Об этом 9 января сообщили «Известиям» в Министерстве промышленности и торговли РФ.
17 января премьер-министр РФ Михаил Мишустин подписал постановление, согласно которому Российская Федерация не будет оплачивать взнос в Европейскую экономическую комиссию ООН. Это решение было предложено Министерством иностранных дел РФ и согласовано с Минфином.
«Данное решение не влияет на механизм применения Правил ООН, который регламентируется Женевским соглашением 1958 года. Так как Российская Федерация не объявляла о выходе из указанного соглашения, участие в разработке правил и их применение на территории Российской Федерации (включая Технический регламент Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств») продолжаются в обычном режиме», — сообщили в пресс-службе Минпромторга в ответ на запрос «Известий».
Правила ЕЭК ООН лежат в основе Технического регламента Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств». Этот документ определяет требования, которым должны соответствовать все транспортные средства, выпускаемые в обращение на территории России.
31 января стало известно, что Минпромторг России после 1 июня 2023 года введет новые правила и требования к выпуску автомобилей в России. До начала лета текущего года в РФ продолжат действовать льготные требования к автопроизводителям, которые были введены на фоне санкций и оттока иностранных производителей. Эксперты отметили, что ряд отечественных производителей ранее обращались с просьбой о сохранении подобного регламента к Минпромторгу.
Несмотря на то что компаниям удалось найти альтернативных поставщиков для производства, риски усиления санкций против России сохраняются.
