Перейти к основному содержанию
Реклама
Прямой эфир
Мир
Житель ДНР рассказал о жестоком расстреле украинскими боевиками пенсионера
Мир
Трамп назвал войну с Ираном «полностью выигранной»
Спорт
Овечкин забросил 926-ю шайбу в НХЛ и обновил снайперский рекорд лиги
Общество
Синоптики спрогнозировали в Москве дождь на выходных
Мир
Стало известно о дезертирстве боевиков ВСУ с позиций около села Новодмитровка
Мир
В России будет введен ГОСТ на шариковые ручки
Происшествия
Силы ПВО перехватили 36 украинских беспилотников над Ленобластью
Спорт
Минское «Динамо» обыграло московское «Динамо» во втором матче серии плей-офф КХЛ
Происшествия
Восемь прилетов БПЛА зафиксировали на промышленной площадке в Череповце
Общество
В ОП предупредили о штрафах за незаконную установку кондиционеров
Мир
Додик заявил о вреде антироссийских санкций Запада ему самому
Общество
Стало известно о новой мошеннической схеме с обновлением медкарты
Мир
Стало известно о появлении «барахолок» с вещами бойцов ВС РФ на сайтах Украины
Происшествия
Губернатор сообщил об атаке БПЛА на череповецкую промзону в Вологодской области
Мир
Рубио заявил о возможном открытии Ормузского пролива «уже завтра»
Общество
Исследователи указали на улучшение благополучия благодаря связи с природой
Мир
В ООН сообщили о перечислении РФ взноса в размере $67 млн в бюджет организации

АвтоВАЗ назвал стратегическую угрозу для российского автопрома

0
Фото: РИА Новости/Илья Питалев
Озвучить текст
Выделить главное
Вкл
Выкл

Намерения ряда российских автопроизводителей заниматься «отверточной сборкой» иностранных автомобилей на российских заводах могут стать стратегической угрозой для автопромышленности России. Такое мнение высказал глава АвтоВАЗа Максим Соколов в среду, 30 ноября, в ходе выступления на форуме «Российский промышленник».

«После ухода из России иностранных автоконцернов сразу несколько отечественных автопроизводителей заявили о своей готовности начать производство иностранных автомобилей на своих мощностях. Эта «отверточная сборка» не только не даст ощутимой добавочной стоимости для нашей страны, но и нанесет непоправимый вред», — считает Соколов.

По его словам, российский авторынок сегодня ограничен платежеспособным спросом.

«Поскольку в нашей отрасли на протяжении нескольких лет главенствовал принцип о том, что чем выше уровень фактической локализации автомобилей, тем к большему объему мер господдержки допущен тот или иной производитель, важно чтобы этот принцип сохранялся», — отметил глава АвтоВАЗа.

Двумя днями ранее, 28 ноября, агентство «Автостат» сообщило, что в России ожидается рост авторынка по итогам ноября. Отмечалось, что с 21 по 27 ноября в РФ было куплено 14 133 новых автомобиля. Это всего на 5% меньше, чем неделей ранее (с 14 по 20 ноября), но суммарный показатель за последние четыре недели (с 31 октября по 27 ноября) уже показывает результаты выше, чем в октябре и сентябре текущего года.

24 ноября «Автостат» сообщил, что в октябре текущего года российскими автозаводами было выпущено всего 37 тыс. машин, это на 63,9% меньше, чем в 2021 году.

Специалисты напомнили, что на сегодняшний день в России продолжают работать АвтоВАЗ, УАЗ, тульский завод по сборке китайских кроссоверов Haval и липецкий «Моторинвест», который выпускает электромобили Evolute. Конвейеры остальных предприятий оставались в простое в связи с санкционными ограничениями или нехваткой комплектующих из-за разрыва логистических цепочек. Производство грузовых автомобилей в январе–октябре текущего года составило 114 тыс. единиц, что на 22,8% ниже показателей 2021 года.

Читайте также
Прямой эфир