Перейти к основному содержанию
Реклама
Прямой эфир
Мир
В МИД РФ оценили перспективы контактов с Евросоюзом
Армия
Удар FPV-дрона уничтожил пикап ВСУ в тоннеле в зоне СВО
Мир
В Госдуме указали на стратегию борьбы НАТО против РФ
Общество
В Госдуме напомнили о возможности получить оплату больничного в отпуске
Экономика
Каршеринг предлагают ввести в правовое поле
Общество
Ученые нашли в мозге молекулярный переключатель старения
Общество
В Госдуме выступили за ужесточение мер борьбы с бездомными собаками
Общество
Муфтий рассказал о духовном смысле праздника Курбан-байрам
Мир
Посольство РФ в Уганде предупредило россиян о рисках поездок в страну из-за Эболы
Общество
Воздушные цели перехвачены на подлете к Ленинградской области
Экономика
Разрыв в цене между новостройками и вторичным жильем достиг 90% в ЦФО
Мир
NBC News узнал о поисках США вольфрама для создания оружия
Экономика
Сближение Армении с Евросоюзом может снизить ее экспорт на треть
Общество
Эксперт назвала способ увеличить пенсию при помощи одной справки
Мир
Вучич связал замедление переговоров Сербии с ЕС с отказом от санкций против РФ
Происшествия
Землетрясение магнитудой 5,1 произошло у берегов Камчатки
Армия
Гвардии лейтенант Бондаренко в одиночку противостоял атаке FPV-дронов ВСУ

СК завершил расследование обстоятельств крушения Boeing в Сочи в 2018 году

0
Фото: ИЗВЕСТИЯ/Зураб Джавахадзе
Озвучить текст
Выделить главное
Вкл
Выкл

Командир загоревшегося в 2018 году в аэропорту Сочи пассажирского Boeing авиакомпании UTair Алексей Шнырев обвиняется следствием по ч. 1 ст. 263 УК РФ («Нарушение правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта, повлекшее по неосторожности причинение крупного ущерба»). Об этом говорится 26 августа в сообщении на сайте Следственного комитета России.

По данным следствия, 1 сентября 2018 года самолет выполнял регулярный пассажирский рейс из Москвы в Сочи. При заходе на посадку Шнырев в нарушение нормальной процедуры эксплуатации воздушного судна проигнорировал визуальные и голосовые сигнализации системы самолета, предупреждающие о ветре и о фактическом нахождении воздушного судна в сдвиге ветра. Сигналы запрещали сажать судно и обязывали пилота зайти на второй круг.

«В связи с допущенными нарушениями посадка воздушного судна произошла на удалении 1285 м от ее входного торца вместо установленных 600 м. Реверс двигателей Шныревым в нарушение требований эксплуатационной документации включен через 17 секунд после касания воздушного судна взлетно-посадочной полосы и на удалении примерно 2690 м от ее входного торца», — уточнили в ведомстве.

Поскольку Шнырев нарушил требования безопасности, то не смог остановить воздушное судно в пределах взлётно-посадочной полосы и оно со скоростью около 140 км/ч выкатилось за ее пределы на 140 м, пробило периметровое ограждение аэродрома и остановилось в русле реки Мзымта. В итоге самолет разрушился, топливо вытекло из баков и загорелось.

Крупный ущерб нанесен собственнику воздушного судна — порядка 615 млн рублей, эксплуатанту воздушного судна — около 265 млн рублей и аэропорту Сочи —– более 1,2 млн рублей.

В рамках уголовного дела проведены десятки экспертиз, проверены действия диспетчеров и других служб аэропорта. Уголовное дело направлено в Генеральную прокуратуру РФ утверждения обвинительного заключения и направления в суд.

После крушения самолета пассажир Boeing 737-800 авиакомпании UTair рассказал об аварийной посадке. В результате инцидента пострадали несколько человек.

Читайте также
Прямой эфир