Перейти к основному содержанию
Реклама
Прямой эфир
Мир
В Венгрии заявили о победе военного фанатизма в Брюсселе
Наука и техника
Ковальчук отметил уникальность российских подводных лодок
Общество
В Петербурге задержали подозреваемую в подстрекательстве к убийству подростка
Мир
Стало известно о направлении бомбардировщиков США в сторону Ближнего Востока
Общество
Предварительной площадкой для Южной АЭС стал Новочеркасск
Спорт
В Москве стартовали чемпионат и первенство России по танцевальному спорту
Происшествия
Над Истрой в Московской области сбили три дрона
Мир
В США сообщили о риске поражения сенатора Грэма на выборах в Южной Каролине
Общество
В ДК Челябинской области отменен концерт комика Щербакова
Армия
Силы ПВО за шесть часов уничтожили 91 украинский беспилотник над регионами РФ
Мир
Хаменеи заявил о ложной надежде США и Израиля на свержение властей Ирана
Мир
Трамп заявил о сложностях во взаимодействии с Зеленским
Авто
Госавтоинспекция анонсировала массовые проверки водителей в регионах
Экономика
В ЦБ подсчитали доходы и расходы за 2025 год
Общество
В МВД опровергли информацию о полном запрете Лерчек посещать медучреждения
Мир
Самолет с премьером Чехии развернулся в Прагу из-за угрозы теракта в стране
Мир
Захарова назвала роль Украины в международной политике деструктивной

Эксперт оценил идею создать компанию с российскими самолетами на базе Red Wings

0
Фото: ИЗВЕСТИЯ/Николай Сиденков
Озвучить текст
Выделить главное
Вкл
Выкл

Авиаэксперт Роман Гусаров в беседе с «Известиями» во вторник, 19 мая, прокомментировал планы создать в России компанию с самолетами только отечественного производства.

Накануне, 18 мая, вице-премьер России Юрий Борисов заявил, что такого перевозчика создадут на базе Red Wings.

Гусаров объяснил, что именно эту авиакомпанию выбрали потому, что она традиционно близка к промышленности. «Через несколько дочерних предприятий она принадлежит «Ростеху». В прошлом она была основным покупателем Ту-204, эксплуатировала несколько «Суперджетов», — сказал он.

По его словам, Red Wings однозначно придется менять свой авиапарк, если инициативу реализуют. Перевозчику придется избавиться от своих магистральных европейских «Эйрбасов», заменив их на определенное количество российских «Суперджетов», подчеркнул эксперт.

Важнейшей проблемой авиакомпании станет падение пассажиропотока в России из-за эпидемии.

«Если пассажиропоток в России сократится вдвое, то понадобится вдвое меньше провозных емкостей. А дальше всё будет зависеть от пассажиропотоков и того, самолеты какой вместимости понадобятся. Люди, особенно в регионах, первыми начнут экономить на авиаперелетах», — заключил Гусаров.

В свою очередь, Юрий Борисов 18 мая рассказал, что Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) намерена с 2024 года выйти на производство более 100 гражданских самолетов в год и в дальнейшем наращивать этот показатель.

В частности, планируется выпуск свыше 72 самолетов МС-21, около 30 «Суперджетов», 12 Ил-112. Также вице-премьер сообщил, что создаваемая авиакомпания для перевозок на Дальнем Востоке до 2024 года должна приобрести до 60 самолетов «Суперджет» и 16 самолетов МС-21.

Читайте также
Прямой эфир