Перейти к основному содержанию
Реклама
Прямой эфир
Общество
Россиянки стали чаще претендовать на должности в сфере IT
Происшествия
В Приморье четыре человека были задержаны по подозрению в похищении мужчины
Общество
Россиян начнут предупреждать о рисках зависимости от азартных игр
Армия
Минобороны сообщило о добровольной сдаче украинских военных в плен
Общество
Осужденные за мошенничество по делу Долиной попросили отменить приговор
Общество
Ученые обнаружили в организме единственного насекомого Антарктиды микропластик
Мир
Polsat News сообщил о подготовительной работе Польши по репарациям от России
Мир
CBS News сообщил о готовности США ударить по Ирану с 21 февраля
Политика
Дмитриев указал на выгоду США в случае снятия антироссийских санкций
Спорт
Исламу Махачеву присвоили звание Посла самбо в мире
Общество
Банк России сообщил о популярности механизма самозапретов на кредиты
Мир
Сестра Ким Чен Ына сообщила об усилении охраны границы с Южной Кореей
Общество
В Госдуме предложили расширить право многодетных семей на бесплатные лекарства
Мир
WSJ сообщила о полном выводе войск США из Сирии
Мир
Израиль опроверг задержание Такера Карлсона в Бен-Гурионе
Экономика
В РФ начнут выпускать новые экологичные судовые двигатели
Мир
В Краснодарском крае локализовали возгорание на Ильском НПЗ после атаки ВСУ

Пилот сгоревшего в Шереметьево SSJ-100 представил свою версию трагедии

0
Фото: ИЗВЕСТИЯ/Павел Бедняков
Озвучить текст
Выделить главное
Вкл
Выкл

Денис Евдокимов, командир пассажирского самолета Sukhoi Superjet 100, сгоревшего в мае 2019-го на взлетной полосе в московском аэропорту Шереметьево, в интервью изданию «Лента.ру» поделился своей версией произошедшей трагедии.

Пилот выразил уверенность, что причиной аварии стало несоответствие борта «нормам летной годности». По мнению Евдокимова, если бы компания-производитель доработала самолет, то подобный инцидент не мог произойти, риск был бы минимальным, а безопасность в целом была бы на должном уровне.

Летчик указал, что подобные случаи, когда шасси SSJ-100 повреждали стенку топливного бака, уже имели место в 2008-м и 2018 годах, однако Министерство промышленности и торговли отказывается принимать меры.

Евдокимов выразил соболезнования родственникам погибших пассажиров и подчеркнул, что сделал всё, что было в его силах, во избежание трагедии.

«Я не отступлюсь и, чего бы мне это ни стоило, продолжу добиваться установления истинных и достоверных причин, способствовавших наступлению трагических последствий, ведь от этого зависят жизнь и здоровье людей, продолжающих летать на Superjet», — заявил командир экипажа.

20 апреля Генеральная прокуратура России передала в суд уголовное дело о катастрофе SSJ-100 в аэропорту Шереметьево. Уголовное дело направлено в Химкинский городской суд Московской области.

Командиру экипажа Денису Евдокимову предъявлено обвинение в нарушении правил безопасности и эксплуатации воздушного транспорта по ч. 3 ст. 263 УК РФ, повлекшем по неосторожности причинение тяжкого вреда здоровью человека, смерть двух и более лиц, а также крупный ущерб.

15 апреля Следственный комитет России завершил расследование по данному делу. По данным следствия, Евдокимов имел специальную подготовку и опыт управления самолетами разных типов. При этом его действия привели к тому, что он «создал разрушающую перегрузку, превышавшую эксплуатационные ограничения воздушного судна».

Евдокимов отрицает свою вину, находясь под подпиской о невыезде.

Читайте также
Прямой эфир