Перейти к основному содержанию
Реклама
Прямой эфир
Авто
Продажи новых легковых автомобилей в РФ могут вырасти в 2026 году
Общество
Продюсер допустил реализацию билетов на концерт Долиной как пригласительных
Общество
«Лента» объявила о покупке сети гипермаркетов OBI
Общество
Блогер Ефремов не стал обжаловать приговор по делу о финансировании экстремизма
Мир
Роспотребнадзор предупредил о сложной эпидемиологической ситуации на Кубе
Мир
В Швеции уволили учительницу за попытки «изгнать демонов» из детей
Общество
Путин назвал вопрос о ситуации с дорогами в Ярославской области очень серьезным
Спорт
Теннисистка Мирра Андреева вышла в третий круг турнира WTA в Аделаиде
Общество
СК возбудил дело по факту гибели двух работников ж/д в Московской области
Мир
FT сообщила о планах союзников Киева по G7 обсудить с Трампом гарантии Украине
Происшествия
Лидер «банды Леса» отказался отвечать на вопрос о признании вины в убийствах
Мир
В ЕК сообщили о разработке новых санкций против Ирана за борьбу с беспорядками
Общество
Губернатор Кузбасса заявил о проверке всех роддомов в регионе после гибели детей
Мир
Израильские танки открыли огонь по патрулю испанских миротворцев на юге Ливана
Мир
В Госдуме призвали к отставке нынешних политических лидеров ЕС
Мир
Bloomberg сообщило об угрозе отношениям США и Китая из-за пошлин
Общество
Сестра пациентки новокузнецкого роддома рассказала о халатности медиков

Пилот сгоревшего в Шереметьево SSJ-100 представил свою версию трагедии

0
Фото: ИЗВЕСТИЯ/Павел Бедняков
Озвучить текст
Выделить главное
Вкл
Выкл

Денис Евдокимов, командир пассажирского самолета Sukhoi Superjet 100, сгоревшего в мае 2019-го на взлетной полосе в московском аэропорту Шереметьево, в интервью изданию «Лента.ру» поделился своей версией произошедшей трагедии.

Пилот выразил уверенность, что причиной аварии стало несоответствие борта «нормам летной годности». По мнению Евдокимова, если бы компания-производитель доработала самолет, то подобный инцидент не мог произойти, риск был бы минимальным, а безопасность в целом была бы на должном уровне.

Летчик указал, что подобные случаи, когда шасси SSJ-100 повреждали стенку топливного бака, уже имели место в 2008-м и 2018 годах, однако Министерство промышленности и торговли отказывается принимать меры.

Евдокимов выразил соболезнования родственникам погибших пассажиров и подчеркнул, что сделал всё, что было в его силах, во избежание трагедии.

«Я не отступлюсь и, чего бы мне это ни стоило, продолжу добиваться установления истинных и достоверных причин, способствовавших наступлению трагических последствий, ведь от этого зависят жизнь и здоровье людей, продолжающих летать на Superjet», — заявил командир экипажа.

20 апреля Генеральная прокуратура России передала в суд уголовное дело о катастрофе SSJ-100 в аэропорту Шереметьево. Уголовное дело направлено в Химкинский городской суд Московской области.

Командиру экипажа Денису Евдокимову предъявлено обвинение в нарушении правил безопасности и эксплуатации воздушного транспорта по ч. 3 ст. 263 УК РФ, повлекшем по неосторожности причинение тяжкого вреда здоровью человека, смерть двух и более лиц, а также крупный ущерб.

15 апреля Следственный комитет России завершил расследование по данному делу. По данным следствия, Евдокимов имел специальную подготовку и опыт управления самолетами разных типов. При этом его действия привели к тому, что он «создал разрушающую перегрузку, превышавшую эксплуатационные ограничения воздушного судна».

Евдокимов отрицает свою вину, находясь под подпиской о невыезде.

Читайте также
Прямой эфир