Перейти к основному содержанию
Реклама
Прямой эфир
Мир
Россиянам грозит 20 лет тюрьмы за подъем на Эмпайр-стейт-билдинг
Армия
Силы ПВО сбили за 12 часов 116 украинских беспилотников над территорией России
Общество
Беспилотную опасность отменили в Новосибирской области
Армия
Российские спецслужбы получили доступ к базам данных украинских военных
Мир
Зеленский признал вторичную детонацию на военном объекте под Киевом
Мир
Суд в Лондоне отказал Nord Stream AG во взыскании страховой компенсации
Мир
В НАТО призвали оценить возможности поддержки со стороны США
Общество
Суд закрыл астраханский гастроном «Михайловский» на 30 суток из-за сальмонеллеза
Общество
Дочери Алибасова-младшего позволили жить с матерью до завершения спора об их детях
Мир
Украинские СМИ сообщили о крушении вертолета Ми-8 в Полтавской области
Мир
На Кубе произошло полное отключение электроэнергии
Происшествия
В Ярославской области сбили 70 дронов ВСУ при попытке атаки на НПЗ
Мир
ЕК отказалась осудить отзыв ФИФА дисквалификации Балогуна по просьбе Трампа
Мир
В Верховной раде Украины предложили ввести второй гимн в стране
Спорт
Экс-президент FIFA осудил приостановку удаления Балогуна после звонка Трампа
Спорт
Парагвайский сенатор Амарилья оскорбила на расистской почве Мбаппе
Происшествия
Силы ПВО сбили украинские беспилотники над Омской областью

Пробки разрулят в интернете

Начиная с сегодняшнего дня москвичи будут устранять автомобильные пробки в буквальном смысле своими руками. Открывается интернет-портал www.proboknet.com, где каждый желающий сможет обозначить на карте "любимую" пробку и нарисовать собственный вариант ее ликвидации
0
Озвучить текст
Выделить главное
Вкл
Выкл

Начиная с сегодняшнего дня москвичи будут устранять автомобильные пробки в буквальном смысле своими руками. Открывается интернет-портал proboknet.com, где каждый желающий сможет обозначить на карте "любимую" пробку и нарисовать собственный вариант ее ликвидации. Если он окажется остроумным, недорогим и будет поддержан по итогам открытого обсуждения, организаторы проекта - Московский центр борьбы с пробками - получат на его реализацию казенные деньги.

Проект можно расценивать как первый плод усилий столичной мэрии по воспитанию подрастающей смены: его придумал член студенческого правительства дублеров, выпускник Московской академии водного транспорта Александр Шумский.

- 60-70% пробок возникает не потому, что машин много, а дорог мало, как принято пессимистично заверять граждан, - уверен Александр. - Есть вполне конкретные причины на отдельно взятых дорогах. Чаще всего это хаос в организации движения, неэффективная работа светофоров, несанкционированная парковка, отсутствие "карманов" для общественного транспорта. Все это можно решить быстро и относительно недорого.

Лозунг Московского центра борьбы с пробками, общественной организации, созданной Александром Шумским и его товарищами - "Минимальные затраты - максимальный результат". Пробный проект они уже успели обкатать в Южном округе - нашли 33 проблемных перекрестка и предложили префектуре дешевые способы приведения их в порядок: убрать знак поворота, добавить стрелку на светофоре, расширить дорогу за счет замены ограды на более легкую и тому подобное. 32 предложения были одобрены. Результат оказался быстрым и заметным: например, на Варшавском шоссе исчезла хроническая пробка на пересечении с Нагатинской улицей - оказалось достаточно убрать отсюда знак левого поворота, а машины пустить на разворот у тоннеля над Каширским шоссе. Еще два проекта в стадии реализации: дополнительный карман для правого поворота на пересечении Варшавского шоссе и улицы Академика Янгеля, а также дополнительная стрелка направо на светофоре на пересечении улиц Подольских Курсантов и Дорожной.

Потренировавшись на Южном округе, студенты решили распространить проект на всю Москву - с помощью интернета. Начиная с сегодняшнего дня любой, кто знает способ облегчить жизнь водителей на отдельно взятом перекрестке, может отправить его описание на сайт. Сначала вариант пройдет обсуждение - что-то вроде публичных слушаний в интернете. Если народу понравится, специалисты центра обещают лоббировать его дальше - в кабинетах чиновников.

Те осторожны в высказываниях:

- Мы просмотрели варианты улучшения дорожной ситуации, предложенные молодежной группой, - рассказал начальник отдела Центра организации дорожного движения Москвы Дмитрий Колобов на пресс-конференции в агентстве "Росбалт". - Многие приняты. Но я бы не рискнул назвать затраты минимальными - капиталовложения, которые требуются, оказались довольно значительными - например, чтобы расширить Дорожную улицу, нужно перекладывать подземные коммуникации. Найти средства немедленно невозможно - бюджет планируется заранее. Так что сроки реализации даже дельных предложений могут увеличиваться.

Читайте также
Комментарии
Прямой эфир