Перейти к основному содержанию
Реклама
Прямой эфир
Армия
Армия России поразила используемые ВСУ объекты военной инфраструктуры
Общество
Балицкий заявил о непризнании МАГАТЭ вины ВСУ в обстрелах территории ЗАЭС
Армия
Силы ПВО за ночь ликвидировали 330 дронов ВСУ над территорией России
Мир
В Латвии отменили выступление рэпера Xzibit из-за его концертов в России
Мир
Галузин указал послам ФРГ, Франции и Британии на деструктивную политику их стран
Культура
Путин наградил режиссера Кончаловского Госпремией в области культуры и искусства
Мир
Посол Франции анонсировал официальное заявление после посещения МИД России
Общество
Песков пожелал скорейшего выздоровления Набиуллиной
Армия
В Минобороны указали на стратегическую важность контроля над Охримовкой
Армия
ВС РФ поразили «Геранью» склад беспилотников ВСУ в Харьковской области
Мир
Daily Mail сообщила о продаже самого маленького города в Австралии
Общество
В Кремле заявили о подготовке к выборам в Госдуму
Общество
Россию на «Миссис мира-2026» в США представит 31-летняя москвичка Кривченко
Мир
Трамп призвал конгресс немедленно одобрить выделение $350 млрд на оборону
Мир
Министр обороны Великобритании Джон Хили уходит в отставку
Общество
На «Госуслугах» появился сервис для организации поездок по заповедникам
Мир
Американский журналист Хелали объяснил причину внесения его в стоп-лист США

Эксперт рассказал о развитии ситуации на борту разбившегося в Иране лайнера

0
Фото: TASS/Zuma
Озвучить текст
Выделить главное
Вкл
Выкл

Ситуация на борту украинского Boeing 737, потерпевшего крушение в Иране, развивалась настолько стремительно, что пилоты не успели доложить о происходящем диспетчерам. Такое мнение выразил британский профессор в области авиапроисшествий Университета Крэнфилда Грэм Брэйтуэйт.

Ранее иранские власти сообщили, что после вылета из аэропорта Тегерана пилоты пытались развернуть лайнер обратно, однако о проблемах на землю не сообщали.

«Это говорит о том, что то, что произошло, развивалось крайне быстро <...> Само по себе это не укажет на причину произошедшего, но может говорить о том, что ситуация развивалась мгновенно», — цитирует Брэйтуэйта «РИА Новости».

По его словам, приоритетами экипажа являются пилотирование, ориентация в пространстве и коммуникация. При чем именно в таком порядке, то есть летчикам сначала надо выбрать, например, место посадки самолета, а затем уже связаться с диспетчерским центром.

По мнению профессора, отказ двигателя не мог привести к катастрофе, а сам по себе Boeing 737NG весьма надежный самолет. Эксперт указал, что в случае неисправности двигателя корпус лайнера удержал бы обломки внутри.

«В исключительно редком случае — когда возникает неограниченный отказ — крайне маловероятно, что это может привести к остановке другого двигателя или полной потере тяги», — добавил он.

Boeing 737 «Международных авиалиний Украины» потерпел крушение 8 января вскоре после вылета в Киев из аэропорта имени Имама Хомейни. На борту находились девять членов экипажа и 167 пассажиров. Все погибли.

Среди версий катастрофы рассматриваются теракт, технические неполадки и поражение зенитной ракетой. Последнюю версию Иран категорически отвергает.

Читайте также
Прямой эфир