Перейти к основному содержанию
Реклама
Прямой эфир
Общество
Тренер приморского «Динамо» Сандлер погиб при несчастном случае. Что известно
Мир
Дмитриев указал на манипуляции рынка нефти после атак на Саудовскую Аравию
Общество
ФСБ предотвратила в Белгороде теракт против чиновника ВГА Харьковской области
Мир
Командир ВС РФ рассказал о попытке ВСУ обмануть российских бойцов в Белицком
Происшествия
При атаке дрона на рейсовый автобус в Шебекино пострадали 19 человек
Общество
В Роскачестве рассказали о способах восстановиться после отпуска
Мир
В Британии назвали слова Путина о «Посейдоне» предупреждением Западу
Общество
В Общественной палате предложили повысить МРОТ до 50 тыс. рублей
Общество
Режим ЧС регионального уровня введен в Тюменском округе на фоне паводка
Армия
Силы ПВО за ночь сбили 356 беспилотников ВСУ над регионами России
Мир
Макрон назвал пожары во Франции самой тяжелой ситуацией со Второй мировой войны
Мир
Шеремет предрек крах энергетики Украины через два месяца
Мир
Зеленский прибыл в США для прощания с сенатором Грэмом и встречи с Трампом
Общество
Зоопсихолог объяснила причины территориального и стрессового мечения
Общество
ФАС возбудила дела из-за завышенных цен на топливо в нескольких регионах России
Мир
Беженка из Латвии Елизавета оценила цены на коммунальные услуги в России
Общество
Суд оставил без движения иск Федора Емельяненко к издательству АСТ
Общество
В России зарегистрировали препарат для лечения хронического лейкоза

Автоэксперт оценил идею штрафовать за превышение скорости на 10 км/ч

0
Фото: Depositphotos
Озвучить текст
Выделить главное
Вкл
Выкл

Руководитель экспертного центра «Пробок.нет» Александр Шумский поддержал идею снижения нештрафуемого лимита превышения скорости в России, но не ниже 10 км/ч. По его мнению, при существующей системе контроля, в которой главную роль играют камеры на дорогах, штрафы за совсем небольшое превышение могут, наоборот, привести к росту аварийности на дорогах.

Ранее 12 марта глава ГИБДД Михаил Черников выступил в поддержку снижения с 20 до 10 км/ч порога превышения скорости автомобиля, за который может быть выписан штраф. По его мнению, превышение скорости на каждый 1 км/ч увеличивает риск смерти в результате столкновения с такой машиной на 3%.

«На мой взгляд, скорость нужно снизить до 10 км/ч, но не ниже. Потому что ниже — это резкий психологический порог. Потому что у водителя может нога с педали соскочить, где-то на спидометр не посмотрел. Это может быть небольшое случайное превышение, опасности при этом нет никакой, а штраф соответственно получить было бы несправедливо — иначе мы штрафуем не за опасность, а просто за формальность», — рассказал Шумский «Известиям».

По мнению Шумского, контроль за безопасностью на дорогах должен регулироваться не штрафами и камерами, а разными способами организации движения.

«Полосы должны быть уже, улицы не должны быть прямыми, потому что они похожи тогда на автострады, а это психологически провоцирует людей ехать быстрее. Нужны островки безопасности, средства успокоения трафика в виде шикан, круговых движений, радиусов поворота соответствующих», — отметил эксперт.

В качестве положительного примера он привел Пятницкую улицу и улицу Маросейка в Москве.

«Улицы, которые реконструированы в рамках проекта «Моя улица», и там нет камер контроля. И там никто не нарушает скорость. Там таким образом организовано движение с учетом ширины полос и других элементов, что ее не надо контролировать. Наверное, там возможно превысить скорость, например, как Мара Багдасарян, и тогда ей нужно выписать за это штраф. Но средний поток движется без нарушений. Вот к этому надо стремиться как на улицах, так и на загородных трассах», — заключил руководитель экспертного центра «Пробок.нет».

1 марта сообщалось, что комиссия правительства России по безопасности дорожного движения к лету оценит обоснованность штрафов за превышение скорости более чем на 10 км/ч.

О вероятной отмене нештрафуемого превышения скорости, +20 км/ч, в декабре 2018 года сообщил глава департамента транспорта Москвы Максим Ликсутов. Он пояснил, что многие автомобилисты превышают скорость на 20 км/ч, поскольку наказания за это нарушение не существует. При этом он добавил, что этот порог нужно пересмотреть с учетом того, что от него прямо зависит количество погибших на улично-дорожной сети.

Читайте также
Прямой эфир